热轧槽钢的计费重量,亦称“计费吨”或“运费吨”。运输部门收取运费的热轧槽钢重量。不同的运输方式,有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输,一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担,则以毛重若干公斤为起码计费重量,不足时进整。
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热轧槽钢是一种新型的经济型建筑钢。热轧槽钢的形状经济合理,机械性能良好。轧制过程中截面上的点更均匀,内应力小。与普通热轧槽钢相比,它具有较大的截面模量。重量轻,节省金属的优点可以使建筑结构减少30-40%。
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热轧槽钢的规格主要用高度(h )、腿宽(b )、腰厚度(d )等尺寸来表示,目前国产热轧槽钢规格从5 ―40 号,即相应的高度为5 ―40cm 。
在相同的高度下,轻型槽钢比普通槽钢的腿窄、腰薄、重量轻。18 ―40 号为大型槽钢,5 ―16 号槽钢为中型槽钢。进口热轧槽钢标明实际规格尺寸及相关标准。热轧槽钢的进出口定货一般是在确定相应的碳结钢(或低合金钢)钢号后,以使用中所要求的规格为主。除了规格号以外,热轧槽钢没有特定的成分和性能系列。
热轧槽钢的交货长度分定尺、倍尺二种,并在相应的标准中规定允差值。国产热轧槽钢的长度选择范围根据规格号不同分为5 ―12m 、5 ―19m 、6 ―19m 三种。进口热轧槽钢的长度选择范围一般为6 ―15m。