停车卡可根据需求不同,分别发行月租卡(月*卡)、储值卡、*卡(*卡)和时租卡(临时卡)四种类型的卡:月租卡和*卡以时间为限额;储值卡以余额为限额;临时卡随到随取,简捷方便;另外月租卡与储值卡实行预交费用,使车场管理简明、主动。
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距离优势
蓝牙产品是光激励、休眠唤醒、蓝牙通信高新技术结晶
上下坡道、弯道出入口不停车读卡,避免车辆熄火,半坡起动。
不受车辆防护膜影响,适用于所有车辆。
不停车,不开窗读卡;恶劣的天气车主不再受车窗外的风雨雪影响。
不停车读卡,大大提高车流通过量,交通高峰期不再堵车排长龙现象。
读写器之间无互相干扰(采用*的蓝牙通信技术与码分多址),方向性好,有效解决前后左右车道互扰问题。
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地感线圈
为了使检测器工作在好的状态下,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质,这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响,所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试电感线圈的电感值来确定施工的实际匝数,只要保证线圈的终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。
在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,地下智能停车场道闸系统销售,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。
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