电动单座调节阀型号-电动单座调节阀-沃赛克Vacyko

调节阀运行在复杂工况下，会产生严重的腐蚀、汽蚀、冲蚀、堵卡、划伤，对调节阀密封面会产生严重的*，致使调节阀密封不可靠，密封寿命短，成为国内调节阀几十年未攻*的。全功能超轻型调节阀突*了调节阀的笨重和功能不全问题之后，我们又致力于复杂工况密封难的突*。

一、何谓复杂工况及其引起的问题

1、高压、大压差——产生严重的冲蚀或汽蚀，影响密封寿命。

2、高温、大温差——严重的热胀冷缩改变了在常温下装配的配合性质，造成泄漏，严重时堵卡，使动作困难，甚至被“卡死”。

3、不干净介质——造成严重的冲蚀、堵卡，芯座划伤，影响动作和密封。

4、腐蚀介质——使接触材质造成腐蚀*。

5、Ⅵ级硬密封切断——尤其是大压差切断，芯、座必须关得紧，在打开的瞬间，密封面产生摩擦而被拉伤。

综上所述：在上面提到的产生严重的汽蚀、冲蚀、腐蚀、膨胀收缩、堵卡、划伤等恶劣工作环境下，Ⅵ级硬密封切断更是难上加难，成为国内调节阀几十年来未攻*的。

二、传统密封结构可靠性分析

1）软密封对软密封材质软——易密封，因材质软可靠性*差。

2）软密封对不锈钢——比（1）略好，电动单座调节阀，但密封仍不可靠。

3）不锈钢对不锈钢——比（2）略好，电动单座调节阀安装，但不锈钢硬度仍很低（HRC20～25），密封仍不可靠。

4）多层密封阀座——不锈钢薄板与软材料重叠使用，密封的可靠性与上述（2）（3）差不多，电动单座调节阀型号，但耐温性能有所提高。

5）堆焊*合金——通常堆焊STELLITE合金，是目前的密封材料。但它硬度仍不高，仍不适应复杂工况的苛刻条件。

6）陶瓷密封——硬度*高，缺乏韧性，电动单座调节阀价格，易脆裂，甚至未用先裂。

调节阀安装前的进货检验

　　调节阀的进货检验是一个非常重要的环节，以确认调节阀到货情况是否满足设计要求。调节阀的每项技术要求均应达到设计要求，但在进货检验时应着重检查如下几项：

　　1、阀体/阀内件规格此项内容主要包括：阀型号、阀型式、公称通径、阀座尺寸、阀芯形式、流量特性、泄漏等级、阀体材质、阀芯材质、阀座材质、CV值、法兰标准等级尺寸及密封面形式等，只要发现其中有一样内容与设计不符均应征得设计的确定和认可。

　　2、执行机构部分此项内容主要应检查执行机构型号、型式、作用形式、弹簧范围、供气压力等。

　　3、部分此项内容主要检查的输入信号、气源压力、电气和气源接口尺寸和防爆等级，其中防爆等级不得低于设计等级要求。

　　4、附件根据调节阀的设计技术要求仔细清理各项附件，如过滤减压阀、阀位开关、电磁阀、手轮机构、*工具。以上各项内容的检验可以通过清理、计量器具、查看铭牌以及*的检测手段(如法兰及螺栓材质可通过光谱分析来鉴别)等方法来实现。

（一）调节阀不动作。故障现象及原因如下：

1．无信号、无气源。

①气源未开，

②由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器、

减压阀堵塞失灵，

③压缩机故障；

④气源总管泄漏。

2．有气源，无信号。

①调节器故障；

③波纹管漏气；

④调节网膜片损坏。

3．无气源。

①过滤器堵塞；

②减压阀故障

③管道泄漏或堵塞。

4．有气源，无输出。的节流孔堵塞。

5．有信号、无动作。

①阀芯脱落，

②阀芯与社会或与阀座卡死；

③阀杆弯曲或折断；

④阀座阀芯或焦块污物；

⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。