上海青浦中石化柴油配送,苏州常熟柴油公司刘义,手机微信:13776336047,业务扣扣:249353058,向大家介绍一下非标柴油的来源及对汽车的危害。
1、非标柴油的来源非标柴油一般是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油,再加入一些添加剂,将某些质量指标提高。此类非标柴油初期各项质量指标均达到现行的标准,包括难度要求较高的十六烷值都可以达到标准。这种油品的严重缺陷一是储存周期只有20天左右,过后会迅速氧化,颜色变黑;其次是硫含量超标。由于180号燃料油容易进口、价格低、易提炼,一些小炼厂一般都利用直馏方法来生产非标柴油和油渣,这是市场非标柴油的主要来源之一种办法是用白油料参兑私红油。一些炼油厂会销售一种白油料,这种油品和私红油的价格比较便宜。白料油和私红油按一定比例勾兑成非标柴油,这种油质量稍差,成本也比较高。几乎所有的社会个体加油站都喜欢这种轻质油,这种油品在苏州周边地区较多。第三是用轻油)或无臭灯油等搀兑燃料油(重柴油),搀兑出的油品作为轻柴油销售,销售对象主要为工厂、船只等。
2、非标柴油的危害非标柴油对汽车的危害性有:(1)使柴油车辆产生爆震,造成机械强烈磨损,同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟。生成沉淀物和胶质,使汽车过滤器堵塞,在燃烧室形成大量积碳,使活塞粘结和加大磨损。(2)硫含量过高,不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损,而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物(PM)排放,使柴油发动机排放处理系统效率降低甚至失效。