筒形锻件-章丘重型锻造-筒形锻件加工

柴油机拉缸是指柴油机活塞组件与气缸配合工作面相互剧烈作用(产生于摩擦)，在工作表面上产生过度磨损，拉毛，划痕，擦伤，裂纩或咬死的现象.拉缸是在有润滑条件下产生的不同程度的黏着磨损.拉缸轻时，锻造筒形锻件，使气缸套，活塞组件受损，严重时会造成咬缸的机损事故.而拉断活塞或连杆，打坏机器

致造成重大事故.因此对柴油机拉缸故障的形成机理进行分析，找出早期预报和正确的应对措施，对柴油机正确管理使用，提高可靠性和延长使用寿命，以及提高管理人员对故障的排除应变能力，都有很重要的意义.合理的使用和注重*(定期检查)也达到减少柴油机拉缸故障.

章丘重型锻造有限公司成立于1986年，是一家集模具制造、锻造、机械加工、热处理、检测为一体的*生产制造型企业。我们主要为以下类型的生产厂家提供配套零部件：

加工工艺流程

缸桶: 下料 ----粗车 ---热处理(调质)-----车(平头倒角)----粗推内孔---滚压内孔----车(外圆开架窝)----车内孔止口 ----焊缸底----车(外圆) 根据需要还有内部镀锌或者镀铬

执行标准

湿式气缸套的生产执行标准为GB/T1150-2010，本标准适用于气缸套直径小于或等于200mm的往复活塞式内燃机湿式铸铁气缸套。

开口间隙过小，使活塞环断裂;天地间隙过小，使活塞环卡死;积碳太多，使活塞环粘在环槽内失去弹性，筒形锻件加工，造成断裂或燃气泄漏;开口间隙过大或磨损严重，筒形锻件，发生漏气.燃气的漏泄*了润滑油膜，使表面温度过高.活塞环断裂后碎片易掉入活塞气缸之间引起拉缸，咬缸。

(5)燃用劣质燃油:

不完全燃烧带来更多的燃烧残渣;后燃现象严重，使排气温度升高，未及时采取技术措施;气缸润滑碱值不合适.另外有些柴油机因长期超负荷运转，热负荷增加，发生过热膨胀或运动部件对中不良而拉缸。