良泽工贸售后可靠(图)-单桥4.2米自卸车-自卸车

随着“大吨小标”治理政策的进一步落实，国内混凝土搅拌车市场恐将面临转型挑战，轻量化、安全可靠将成为混凝土搅拌车未来的*发展方向

据业内人士透露，传统混凝土搅拌车因车身自重问题，*后四自卸车，在罐体满装条件下，超载率将有可能达到100%。因此减轻车身自重，走“轻量化”路线成为了很多车企未来的发展方向。

未来市场上，单桥4.5米自卸车，混凝土搅拌车还将面临怎样的“升级挑战”我们不得而知，自卸车，但我们不得不承认的是，随着*治理混凝土搅拌车超载问题步伐的加大，轻量化混凝土搅拌车必将是行业发展下一步的*。从长远角度来，轻量化混凝土搅拌车在商砼市场中未来可期。

轮胎是混凝土搅拌车的基本的组成部分，承载着全车的重量，所以磨损量较大。轮胎出现这些情况表明该换新的了。

胎面花纹磨损指示线

新款轮胎比过去的老式产品多了一项人性化设计：胎面花纹磨损指示线。当磨损到达程度这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。如果混凝土搅拌车轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着你需要尽快更换轮胎了。

取力系统

我国目前的混凝土搅拌方式采用的都是底盘作为发动机来获取力量，一般取力的装置都是在全功率驱动器的作用下才能够将动力全部取出，经由油液压系统才能够将搅拌桶发生转动。一般搅拌桶对于运输的材料转动的方向，单桥4.2米自卸车，都是正向旋转，这样是方便混凝土对材料进行搅拌，充分也能够防止在反向旋转时，因为工作终结而切断之后的动力连接。