高压共轨试验台双电磁阀单体泵系统
共轨喷油器试验台是驱动高压共轨油泵和高压共轨喷油器??进行工作,驱动信号参数用户可以根据自己的实际情况进行设置,柴油共轨系统试验台定制,并可分组进行保存,便于维修人员对高压共轨系统的工作状态进行判断和维修。 支持高速电磁阀式共轨喷油器的同时,并且支持第三代高压共轨技术的压电晶体共轨喷油器;
在性能方面,目前在国内单体泵使用的压力达到200MPa,当向欧Ⅳ升级,这个压力可以达到250 MPa。在单体泵上采用了类似于共轨I2C的系统一致性控制,来优化整个系统的性能。在供油控制方面,如果使用双电磁阀单体泵系统,柴油共轨系统试验台生产厂家,不仅可以对压力进行控制,还可以对喷射进行控制,而且还可以采用多次喷射。
它可以达到欧Ⅳ或者欧Ⅴ的标准。目前,德尔福的双电磁阀单体泵系统在欧洲大批量生产,主要供应给欧Ⅳ标准的发动机,欧Ⅴ标准的发动机相关系统正在做开发工作。
高压共轨实验台是由柴油机共轨、喷射系统、起动器、转速升高系统组成,其中控制室偶件进出量孔的大小对喷油规律的影响颇大 针对高压共轨燃油喷射系统中电控喷油器偶件及高压共轨腔进行了多组对比试验,并采用Bosch长管法对共轨系统的喷油规律进行了测试。试验结果表明:喷油规律在轨腔压力波动较小的前提下与其容积无关;控制室偶件进(出)量孔的大小对喷油规律有很大影响。
高压共轨实验台养护和研发
高压共轨试验台验台及电喷设备等设备方面均有提高研发。下面通过介绍高压共轨试验台的*工作事宜。共轨机是试验台的心,因此企业必须不断进行共轨机的适当管理维护和*。
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