12版城际物流用车升级
作为福田汽车2011年推出的精品力作,奥铃12版本着为用户带来更多赢利的造车理念,通过动力更强劲、更大载重等方式帮助用户实现“效运营”。据介绍,天津福田中卡,奥铃12版通过配装全球先的欧洲康明斯动力,奔驰技术加强型承载底盘,加之奥铃12版的货箱长度达6750mm、7750mm,天津福田*蜂,宽度达2400mm,堪称目前市场上同类车型中货厢大的车型,也使该车的承载能力比其他车型高30%,承载优势可谓*。
奥铃12版搭载的欧洲康明斯ISF3.8升发动机,起步即可达到国IV排放标准,功率可达168马力,大扭矩可达600牛·米,也是同级别中动力强、重量轻、体积小的发动机,天津福田*蜂售价,不仅动力强劲,而且提速快,爬坡能力强。ISF3.8升发动机成功通过了160万公里耐久性试验和“三高”的*限试验,可靠性和耐久性好,平均大修里程超过50万公里,2万公里间隔*。而其配备的雷沃动力、玉柴动力,可为用户提供更多的选择。
奥铃*蜂是首批在小尺寸中卡车型上增加高顶双卧驾驶室的车型,命名为Home版,这样的设计使得车辆内部高度大大提升。
在外观方面,高顶双卧的设计也没有影响整车的美观性,天津福田*蜂轻卡,奥铃*蜂在导流罩和挡风玻璃中间增加了一块黑色的遮阳板,保证前脸部分有着非常和谐的过渡。
驾驶室内部既保留了中卡三座位的结构,又增加了高顶双卧的设计,这样一来长途运输也不用担心。而且在车辆驾驶*性方面,*蜂也很有考究,比如说在主驾驶右手部分增加了手托,降低了车辆在长途行驶驾驶员右手的疲劳程度。
奥铃新捷运重载版采用加宽加大后桥,15T承载,轻易承载更多货物,桥壳更采用10mm厚高强度*钢,并且后桥宽度达1800mm,重载也能平稳驾驶,轻松应对坑洼、倾斜等工况;更采用一次冲压成型高强度钢等直纵梁车架,结构更扎实,承载性更强;更有渐变刚度少板簧,减震效果更好,承载能力更强,每一片钢板都能支撑到两端,属行业首例。
奥铃新捷运更有超大货厢,2450mm内宽,装载更多货物,同时,采用8.25R16全钢子午胎,接触面积大,抓地性好,通过性更好,泥地不陷轮,保证重载同时更加。