减速带
减速带由高强度支撑,具有减震性、*压性好,寿命长,对车磨损少,噪音低,颜色为黄黑相间,*为分明,橡胶减速垄,安装也*为方便,通常根据地面不同路面采用不同的螺钉将起固定就可,安装牢固,稳定可靠,车辆撞击时不会松动。国越交通建议大家,车辆通过减速带的正确方式是双轮一起正向通过,并且将车速降低至15公里每小时。这种方式通过减速带对车辆损害比较小。
铸钢减速带
铸钢减速带, 是使用*钢制作,规格在250*350*50mm,橡胶减速垄厂家*,黄黑相间颜色,承重在200吨以上,常用于:高速公路、加油站、城市路口、收费站等超过200吨的机动车辆出口地带。铸钢减速垫*性强,承载重力大,不变形,使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍;橡胶减速垫*损后,不能在原位置安装新的减速垫,而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大,甚至存在安全隐患;特别是过往重型车辆多(如收费站、港口码头、大型货场等)或可安装减速垫位置少(如建筑工地、电子地磅站出入口、地下停车库斜坡等)的场所,使用铸钢减速垫可有效解决以上问题。
哪些常见减速带需要注意
减速带一般收费通道、小区、学校、医院附近比较常见,订购橡胶减速垄,而且现在的减速带已经不再只注重安全了,在震动控制上也有更高的要求,人性化设计做的也越来越好。但有些路段因为附近车主饱受减速带折磨,把减速带的主体部分“铲除”了。这样的地方通过反而要更加留意,在原来减速带的附近会留下一排钉子样的小铁棍,路过的时候容易对轮胎造成伤害,甚至爆胎。不少地方的农村,还有自制的减速带。这种减速带如果是次到陌生的地方遇到这些减速带,因为没有醒目的颜色,而且高度不标准,司机很容易因为没注意未减速就碾了上去。底盘低的车子会直接卡在上面。到了不熟悉的农村路段一定要小心这类减速带。