提升绞车闸瓦供应商-隆力摩擦(在线咨询)-提升绞车闸瓦

闸瓦的性能分析

洛阳隆力摩擦密封材料有限公司*生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）*塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，提升绞车闸瓦报价，检测设备齐全。

为了对研制出的高摩合成闸瓦的性能进行分析，并与原装高摩合成闸瓦的性能进行比较，按照《塑料压缩性能试验方法》 (GB/T1041-1992)、《硬质塑料简支梁冲击试验方法》 (GB/T1043-1993)和《塑料洛氏硬度试验方法》 (GB/T9342-1988)，利 用 冲 击 试 验 机(型 号:XCT3923)、洛氏硬度计(型号:XHR-150)、电子万i能试验机(型号:CSS-1110C)、单盘电光分析天平 (型号:TG279c)和1 3制动动力试验台，提升绞车闸瓦厂家，

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闸瓦闸间隙的调整

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贴磨闸瓦达到要求后，应按相关标准调整好闸瓦与制动盘的间隙。调整方法如下：

闸间隙的调整过程中应注意以下几点：

a、闸瓦间隙的定义与规范要求，定义是指制动器处于松闸状态下制动块与闸盘间的间隙，提升绞车闸瓦，规范要求提升机闸间隙不得大于2mm。在安装调试时，闸间隙调为1～1.5mm。

b、在调试制动器过程中，若盘形闸的活塞、滑套、碟形弹簧组不灵活，有卡阻现象时必须进行处理，使其灵活可靠。此后若松闸时间超过0.3秒时，可将盘式制动器的放气旋塞打开，进行放气即可缩短松闸时间。

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闸瓦

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闸瓦与衬板链接方法的改进：过去出厂的闸瓦与衬板的连接采用6个铜螺钉，提升绞车闸瓦供应商，这不仅减少了闸瓦的接触面积减低闸瓦使用寿命，并且铜螺钉在使用中易松动造成刮伤闸盘现象，见建议现场改为插入式，即将闸瓦刨成止口插入衬板内。

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