冀腾商贸油漆(图)-水性船舶漆厂家-淮北水性船舶漆

工程机械漆分类

如果按照涂层划分，可分为底漆、中涂和面漆。

底漆是涂布于物体表面打底的基础用涂料。工程机械尤其是大型工程机械一般都是露天作业，直接与空气、水分、杂质接触，并承受风吹日晒，部分施工工况恶劣，涂膜的附着力和耐腐蚀性能主要依靠这层底漆。

中涂是在底漆和面漆之间起衔接作用的涂层。主要作用是填平底部基材，隔绝底漆层的缺陷，以提高面漆涂层的丰满度、鲜映性等其他装饰性能，增强面漆对涂层的附着力，増加整个配套涂层的厚度，水性船舶漆批发，提高整个被涂物的耐水性及防腐性能。而对于装饰性要求不高的零件以及基材表面平整度好的部位，可以不喷涂中涂，从而降低工程机械产品成本。常用的中涂有环氧中涂和聚氨酯中涂。

面漆是工程机械产品的“外衣”，对外观起着举足轻重的作用，直接影响人们的视觉感官。需要注意的是，目前工程机械面漆种类上已经实现多元化。

水性工业漆底漆和面漆的性能要求：

底漆：工程机械常用的底漆，淮北水性船舶漆，按树脂分类主要有醇酸底漆、环氧底漆、聚氨酯底漆和丙稀酸底漆等，其中双组份环氧底漆的综合性能也好，也是目前应用广泛的涂料。

面漆： 聚氨酯树脂面漆是近年来工程机械行业使用较多的面漆，漆膜硬度高、光泽高、丰满、*、综合性能优异。水性双组份聚氨酯面漆具有突出的耐老化性和防腐蚀性能。

由于各种原因，水性工业漆在施工过程中常会因为环境、技术等原因出现一些问题，遇到这些问题千万不要慌张，分析问题、解决问题，并且避免下次出现同样的问题才是王道。小编为大家着重讲解经常出现的几种问题，并提供技术解决方案，希望在施工过程中有所帮助。

一、缩皱

在喷漆过程中或漆膜干燥的过程中，面漆表面出现收缩变形，水性船舶漆价格，这种缺陷在醇酸漆修补作业中常见。

成因：

不适当的干燥方法导致漆面干燥不均匀。如果对刚喷涂的漆层进行烘干或过快地强制干燥，或喷漆车间温度过高，表面的涂料干燥较快并收缩，这会延缓内层涂料的干燥速度。当内层涂料干燥时，将会使表面涂料出现收缩现象。应避免在温度不合适的车间或温度变化较大的车间喷漆。

二、隆起

隆起也称为浮皱。在喷涂过程中或漆膜干燥的过程中，由于漆面膨胀而在部分区域形成的隆起，可能呈现不同的形状。

成因：

1、底层没有进行*地清洁，例如底层表面的油脂或蜡质物没有*清除，由于夹层效应的影响，导致再喷涂的涂料无法附着。

2、二次喷涂的间隔时间太短，没有给予底层涂料充分的干燥时间，导致湿漆面中的水分侵蚀中涂底漆或面漆使之变软。