电子线束生产线-电子线束-吉瑞鑫电子(查看)

智能汽车及智能交通系统（ITS）开始应用

以weixing通信、移动通信、计算机技术为依托进行车载电子产品的开发和应用，电子线束加工行业，实现计算机、通讯和消费类电子产品“3C”整合。如：车辆*、自主导航、无线通讯、语音识别、出行信息通报、电子防撞产品、车路通讯以及多媒体车载终端等。

新技术在汽车电子产品中不断得到应用

光纤在汽车信号传输中的应用、新的控制理论和方法的大量应用、蓝牙技术等都是汽车电子技术的发展趋势。

国际汽车巨头纷纷将更多的电子信息技术设备装备到整车中，而电子信息技术设备供应商也纷纷将下一个经济增长点*在汽车电子行业上。汽车电子*厂商保持快速的增长势头，而经营电子产品的跨国公司也纷纷涉足汽车电子行业，电子线束生产线，使汽车电子成为相对*的新兴行业。

汽车线束上能应用到工程塑料的有连接器、紧固件、保险丝盒等等部件，主要使用的材料 为 PA 耐热级、PA 增韧级、PA 玻纤、矿粉、玻珠增强级，以及 PBT、PPO 等。汽车线束行业发展高度依赖汽车行业，目前大部分品牌车厂拥有自己比较成熟完整的汽车 供应链，线束行业厂家与汽车企业的结合相对更加紧密。

全球线束市场中，日本的矢崎和住友电气、藤仓和古河占据了超过 60%的市场份额，韩国 京信、裕罗、悠进也拥有将近 15%的份额，其余市场份额被欧美的莱尼、德尔福、李尔、 比克希、阿本斯贝格、科洛普所瓜分。

汽车线束市场与汽车市场发展息息相关，据行业*预测目前单车线束成本大约 3500 元， 假设到 2020 年我国汽车产*达到 3000 万辆（线束成本下降和新能源化和智能化提升 对冲线束成本下降影响，*生产电子线束，单车线束成本保持不变），则市场空间可达 1000 亿元。据中国产 业信息网数据，电子线束，2015 汽车线束自主渗透率大约 10%，假设 2020 年自主品牌线束渗透率 提升提升到 20%，则自主汽车线束市场空间可从当前约 80 亿元提高到 200 亿元。