嘉兴裕隆-四通阀-变频空调 四通阀

　　四通阀维修注意事项

四通阀

　　1、新四通阀使用*个管口应是用塑料塞塞紧，防止杂志进入四通阀内;焊接前注意观看四通阀滑块位置在四通阀主阀体内部构造图的左边，如果在中间或在右边，轻敲阀体，将阀块敲到左边。

　　2、四通阀在烧焊前必须取下先导阀的线圈，以免焊接过程不当而烧坏线圈。

　　3、在焊下四通阀前，变频空调 四通阀，必须用湿布将四通阀包住，并将四通阀组件整个焊下(后期采用定制的工装操作)，注意焊接时火焰的方向，单冷空调四通阀，不允许火焰对阀体进行加热。

　　4、将组件中的四通阀用湿布包住或浸没在水中进行更换，为了控制四通阀组件管路件之间相对角度，可以采取拆下一根管路件重新装新阀焊接好后，再拆换其它管路件方法。

　　5、在安装四通阀组件时，必须用湿布将四通阀包住，同时注意焊接时火焰的方向，不允许火焰对阀体进行加热；

　　6、更换四通阀时，因铜管被焊接多次，尽量使用含银钎料，*空调系统四通阀，如无含银钎料可用铜磷钎料时加助熔剂进行焊接；

　　7、在焊接四通阀冷却时应注意避免水进入阀体内；

　　8、焊接时在有可能的情况下应尽量充氮气保护，减少氧化皮的产生，焊接完成后，用氮气或压缩空气吹净四通阀内部氧化皮；

　　9、焊接四通阀组件前必须放掉系统中的冷媒

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四通阀的使用注意事项：

使用规定的扭矩拧紧线圈固定螺钉，不要使线圈支架与四通阀本体解除

不要拉拨导线和端子的链接部，不要手持线圈导线提起线圈和阀体

对线圈进行二次加工时，不要弄伤导线，不要折弯，旋拧，施加负荷

焊接时，不要将火焰直接加热在四通阀主体上，焊接前要拆下线圈

焊接时，要充分冷却，四通阀，使主体内外部温度不能超过120℃

使用水冷却时，防止水进入阀体内部

空调的四通阀坏了一般有什么具体表现？嘉兴裕隆为您详细说明

四通阀常见故障原因：

　　1、流量不足的原因：

　　⑴ 系统泄漏，制冷剂不足。

　　⑵ 气温较低，制冷剂蒸发量不足。

　　⑶ 四通阀与系统不匹配，即所选的四通阀流量大而系统能力小。

　　⑷ 空调机换向时间。一般系统设计为压缩机停机一定时间后四通阀才换向，此时高低压趋于平衡，换向到中间位置便停止，即四通阀换向不到位，主滑阀停在中间位置，下次启动时，由于中间流量的作用造成流量不足。

　　⑸ 压缩机启动时流量不足，变频机更明显。

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