高速液压夯实机是我公司利用多项专利技术研制开发的一类高强度、gao效率,使用广泛的机电液一体化新型夯实机械。
主要用于桥台背、涵侧、鸡爪沟等公路、铁路路基夯实,沟槽、台阶、斜面夯实,堤坝护坡夯实,油库、机场、港口等大型基础设施地基夯实,环卫垃圾、*物质填埋夯实等。
高速液压夯实机为机械、电子、液压一体化产品,采用液压加力与电子控制,夯击强度设三档,具有步进和连续夯击两种工作模式,以满足多种作业要求。整机结构、液压系统、缓冲装置、强制落锤等,采用专利技术。
电子装置可进行工作模式及夯击强度选择。该装置按选择的参数及其它设定参数,对机械装置的运动状态及液压装置的工作状态进行动态jian控,实现夯实机的自动控制。
如何拆除高速液压夯实机细小零件?
高速液压夯实机现在十分常见,在小区路面施工经常会见到。了解如何拆装小型压路机,知道它的结构,可以更加好的使用。接下来为大家介绍一下如何拆除小型压路机零部件。
拆下与减震块相衔接的螺母平和垫,吊下梅花扳总成。将减速机立放,使马达朝上,别离撤除马达固定螺栓和车架衔接坐支板固定螺栓,拆下马达和车架衔接坐支板。翻转减速机,使加、放油管朝上,撤除加、放油管固定螺栓和桶油螺钉,拆下加、放油管,撤除梅花扳固定螺栓,拆下梅花扳。
拆开与减震块相衔接的螺母平和垫,吊下车架衔接右支板。撤除减震器支板安装螺栓,用相应的螺栓拧入减震器支板的顶丝孔中,顶出减震器支板。
撤除振荡马达安装螺栓,取出振荡马达和其上的轴套。冷凝器的拆开与离散。撤除冷凝器安装螺栓,从行走支承上拆下冷凝器。用扳手从冷凝器上拆开冷凝器总成,液压振动夯实机作用,从冷凝器罐体上取下O型圈。用一字起子拆下平头螺钉及弹垫,从冷凝盖中取出多孔板、距离套和羊毛毡。拆开行走支承组件、左轴承端盖等。
如何判断高速液压夯实机的故障?
高速液压夯实机故障是根据故障现象,液压振动夯实机价格信息,再结合理论推导、分析产生故障的原因。分析故障时,首先应掌握诊断对象的构造、工作原理以及有关的理论知识等,然后再通过现象看本质,从宏观到微观,一层一层地进行分析。
例如,高速液压夯实机停车制动失灵,其现象是:高速液压夯实机停放于坡道上有下滑现象。其原因分析的思路应从压路机停车制动系统的组成、构造和工作原理开始,小型压路机后桥和前轮减速器内采用湿式盘形制动器,它是靠摩擦片之间的摩擦力来产生制动力矩的;如果出现压路机停车制动失灵,必然是制动器摩擦片打滑的原因造成的,可根据其组成、构造和工作原理进行分析。制动器制动力矩大小取决于摩擦片的面数、摩擦片的平均半径和摩擦力的大小,而摩擦片面数和平均半径是设计制造好的,制动过程中不可以改变的。那么,制动器打滑必然是摩擦力减小的原因造成的。
制动器压盘的压紧力是靠压紧弹簧产生的,如果压紧弹簧因疲劳或受热引起塑性变形而弹力减小,则压紧弹簧的压紧性能衰减,如果制动器摩擦片磨损后变薄,压紧弹簧伸长,根据压紧弹簧力与其自由长度为反比关系,濮阳液压振动夯实机,所以弹簧弹力会减小,液压振动夯实机哪里卖,致使制动器打滑。摩擦式制动器摩擦力的大小,除取决于压盘的压力外,与摩擦片摩擦系数的关系也很大。制动器摩擦片应有较大的摩擦系数,如果摩擦片使用过久、摩擦表面烧蚀硬化、有油污或有水分时,均会使摩擦系数减小,从而导致制动器打滑。