厂家日力重工3吨越野叉车A四驱越野叉车A四驱叉车
厂家日力重工3吨越野叉车A四驱越野叉车A四驱叉车
厂家日力重工3吨越野叉车A四驱越野叉车A四驱叉车
日力重工越野式四驱叉车又叫四驱越野叉车，是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备，它具有良好的机动性、越野性相可靠性。越野叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在丘陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门
日力重工
四驱越野叉车的特点：车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。1、 专门为越野叉车设计的摆动桥，摆动角度可达到10°，适合用于工况恶劣、道路崎岖的野外泥地，解决普通四驱叉车在坑洼不平的路面，有轮胎不着地，车身晃动的问题。
2、针对野外泥泞工况，配备带差速锁变速箱，当有一个驱动轮陷入淤泥中开始打滑后，驱动桥左右半轴连成刚体，实现自锁，实现驱动轮扭矩再分配，从而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自锁功能实现正常行驶。
3、越野工况路面高低不平、路中障碍物多。一般的叉车离地间隙过低，无法工作。本车门架离地间隙设计为280mm,车架中部离地间隙为320mm，整车尾部离去角达到30°，提高了整车通过性，是普通叉车无法比拟的。
4、 本车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的越野轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。
5、叉车门架采用加宽设计，使用时拥有更加良好的视野。宽视野门架提高了工作效率和工作的方便性。越野车工况恶劣、冲击大，为此我们将门架进行了强化设计
6、 整车车架采用一体式设计，强度更高，特别适合于越野叉车工矿，具有良好的扭性。
7、驱动桥采用铸钢式结构，区别于一般叉车用球铁式材料，强度更高更可靠。
有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。
日力重工越野叉车底盘高的使用场地：建筑工地、矿山、果园牧场、路面粗糙的工矿企业
