小型挖掘机驾驶员须做好设备的日常*、检修、维护工作,做好设备使用中的每日记录,发现车辆有问题,小型挖掘机哪家好,不能带病作业,并及时汇报修理。做到驾驶室内干净、整洁,保持车身表面清洁、无灰尘、无油污;工作结束后养成擦车的习惯。驾驶员要及时做好日台班记录,对当日的工作内容做好统计,对工程外零工或零项及时办好手续,并做好记录,以备结帐使用。
轮式液压挖掘机进入施工现场后,驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况,挖掘机旋转半径内不得有障碍物,以免对车辆造成划伤或损坏。机械发动后,禁止任何人员站在铲斗内,铲臂上及履带上,确保生产。轮式液压挖掘机在工作中,禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走,非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动,不得带培训驾驶员,以免造成电器设备的损坏。轮式液压挖掘机在挪位时,驾驶员应先观察并鸣笛,后挪位,避免机械边有人造成事故,挪位后的位置要确保小型挖掘机旋转半径的空间无任何障碍,严禁操作。
现在挖掘机很受欢迎,小型挖掘机可以在很多地方使用,挖掘机在使用过程中冒烟,那么挖掘机冒烟正常吗?接下来,我将向您介绍一个小版本。
挖掘机冒出的青烟中有一定的故障。具体故障如下:
1、挖掘机发动机活塞环对中或固定。
2、活塞与气缸壁间隙过大,活塞与气缸均从槽中拉出,活塞环端隙、侧隙、后隙过大。
3、挖掘机发动机气门挺杆和气门导管磨损严重,间隙*。
4、发动机空气滤清器堵塞。
5、曲轴箱通风单向阀堵塞或单向阀弹簧断裂。
6、挖掘机增压器坏了。
7、缸套活塞间隙过大,活塞环磨损过大。
8、高压油泵凸轮轴磨损。
9、小型挖掘机点火时间不对。
小型挖掘机在土石方施工中的应用越来越广,由于液压系统的组成比较复杂,因而液压部分的故障占整机故障的比例较高,造成作业效率下降甚至停机等现象。就近年来接触到的故障现象进行了分析,并提出了排除方法,供同行参考。
(l)各部动作无力,挖掘、提升、行走等速度缓慢。造成此类故障的原因大致有以下3方面:首先是,主液压泵缸体与配流盘或缸体与柱塞之间因严重磨损或拉伤造成间隙过大,使两者之间在相对运动中建立不起油膜,导致泵的容积效率过低(可从油箱内和液压油的主滤芯上是否有大量铜粉来判定),此时,需更换新泵或*原泵(*后泵的柱塞与缸体的间隙应在0.015一0.035mm之间,配流盘与缸体间的接触面积应不小于90%);其次是,主*阀阀芯与阀座拉伤或严重磨损,或调压弹簧因疲劳建立不起所要求的压力,因而导致机器的所有动作缓慢,此时,必须更换*阀;第三是,多路阀阀孔与阀杆的配合间隙过大。
(2)行走跑偏、单个动作速度下降。小型挖掘机的液压回路多为双泵双回路系统,当机器进行主要动作时,小型挖掘机,如提升、挖掘(包括斗杆挖掘与铲斗挖掘)时均采用双泵合流的油路,以提高作业速度,如发现单个动作速度明显下降了,*有可能是双泵中的某一个泵损坏了,轮式小型挖掘机,或容积效率下降了。此故障的检查方法很简单,只须将两个泵通向多路换向阀一端的高压油管的位置进行互换,即可从行走跑*向的改变状况来判定故障之所在。
(3)行走跑偏,但其他双泵合流的动作速度正常。则可能是中心回转接头油封损坏了。判定方法是,先将行走换向阀进、出油口的两根管路与中心回转接头脱开,并分别与行走马达的两个进、出油口的管路连接,然后操纵行走手柄观察马达运转是否正常。若运转正常,即可判定是中心回转接头油封损坏;若故障仍然存在,则可通过检查行走马达或行走换向阀是否损坏来加以判断。多路阀故障多由过载阀压力下降或阀杆、阀孔拉伤而引起,行走马达故障多由缸体与配流盘严重拉伤或主轴花键损坏而引起。