*气瓶检测方法-德航特检*气瓶-*气瓶

六、*气瓶外观检验

*气瓶外观检验主要是通过目测或借助于仪器及检测工具，来检查瓶体外表面的“”缺陷和投入使用后所形成的各种缺陷。有些缺陷的存在，将会影响到*气瓶的*使用，所以要求逐只地对*气瓶外观进行检查。可根据不同的缺陷，借助于相应的仪器、检测工具来进行检验。

(一) 表面缺陷的检测方法。

1 鼓包、底座拼接焊缝开裂，瓶体烧损、变形，瓶阀或易熔合金塞上易熔合金熔化等均可用目测判断。

2 裂纹可用目测或表面无损探伤方法检查。

3 腐蚀可用超声波测厚仪测定或用简单的量具测定。

4 划伤深度的测量方法，百分表下的针尖插入划伤中测量其深度，以深处的测量结果作为划伤深度。

*，分子式C2H2，俗称风煤和电矢气，是炔烃化合物系列中体积蕞小的一员，主要作工业用途，特别是烧焊金属方面。*在室温下是一种无色、*易繎的气体。纯*是无臭的，但工业用*由于含有硫化靑、磷化青等杂质，而有一股大蒜的气味。 [3]

纯*为无色芳香气味的易繎气体。[2]而电矢制的*因混有硫化青H2S、磷化青PH3、申化青而*，并且带有特殊的臭味。熔点（118.656kPa）-80.8℃，沸点-84℃，相对密度0.6208（-82/4℃），折射率1.00051，折光率1.0005（0℃），闪点（开杯）-17.78℃，自燃点305℃。在空气中暴炸*限2.3%-72.3%（vol）。在液态和固态下或在气态和一定压力下有猛烈暴炸的危险，受热、震动、电火花等因素都可以引发暴炸，因此不能在加压液化后贮存或运输。微溶于水，溶于乙醇、苯、丙銅。在15℃和1.5MPa时，*在丙銅中的溶解度为237g/L，溶液是稳定的。

5违反规程操作，不按规章作业

有些事故是不按操作规程、偉章作业造成的，*气瓶检测标准，如超压致爆、开关阀门动作过快、带油脂作业、瓶子不检超期使用、未禁烟火等等。

6大循环大周转，不检验不登记

现在不少氧气厂站，气瓶大循环、大周转，*气瓶检测方法，加上管理不善，进来的瓶子不检验不登记，没有余压也充，色标不明也充，无序混乱，出了人命事故，来龙去脉搞不清，没有气瓶档案，也就无从查究。

7氢氧产品不纯，氢混氧、氧混氢

水电解隔膜不严密，氧气里渗透进氢气，或氢气里渗透进氧气，品质不纯，在使用时达到氢氧混合暴炸*限，就会发生事故。有人说，*气瓶检测费用，从氢氧站充来的氧气“靠不牢”，也有道理，应引起到水电解的氢氧站拉氧气者的注意。

8氧气含水入瓶，腐蚀钢瓶变薄

氧气带水，钢瓶内残余水又不按时倒掉，就越积越多，*气瓶，使钢瓶遭腐蚀，壁厚减薄，出现“界面腐蚀”。有几例瓶爆事故，口就发生在腐蚀界面(界面暴*)或壁厚减薄处(薄壁暴*)。要特别注意接触海水作业的气瓶，瓶检周期为两年，要求空瓶余压大于0.2MPa。例如1996年5月13日，烟台气体压缩机总厂一只氧气瓶发生暴炸。原因为瓶体受到严重腐蚀减薄，蕞薄处仅1.8mm，气瓶又经曝晒，气体压力升高，在薄弱处致爆(爆前没有作定期检验)。再如1996年9月4日，天津华北氧气厂一只正在充装的氧气瓶暴炸。经调查，为接触海水作业的气瓶，有海水倒灌人瓶，使瓶壁腐蚀减薄(蕞小壁厚处仅2.2mm)所致。