在行使过程中不可避免会遇到特殊情况而采取紧急制动加上搅拌筒本身有一定的倾角,所以副车架前台承受的载荷相对来说要大得多,混凝土搅拌车,而这一部分载荷主要加在联接减速机与前支撑座的六个螺栓上。为防止螺栓发生被剪断而酿成事故,使螺栓不受到剪切力的影响,确保车辆运行中的安全。为满足搅拌车的填充率,搅拌筒还要满足一定的倾角要求。减速机和前台支撑架在装配后已经固连为一体,湖北水泥搅拌车,无法对搅拌筒产生有效的支撑。这时整个结构就相当于一个悬臂梁。这对于减速机来说会产生很大的扭转力矩。为防止由此给减速机带来的危害,支重滚轮搅拌泵送一体机经济效益。
混凝土搅拌车长期在复杂工况下工作,所以ABS装置对搅拌车非常重要,是搅拌车必须装配的装置。在长期的使用过程中,ABS可能发生故障。出现了ABS故障,自上料水泥搅拌车,必须尽快查明并检修,避免安全隐患。
一、检查混凝土搅拌车的驻车制动是否完全释放。
二、检查制动储液罐液面是否符合说明书的规定。
三、检查所有的制动管路有无损坏变形和泄漏迹象。
四、检查防抱死系统的所有熔断丝是否完好,导线是否*损,插座是否牢固。
五、检查蓄电池容量和电压是否符合规定,正负*导线的连接是否可靠。
六、检查防抱死系统、ECI_I插接器连接是否牢靠。
七、检查电路连接处是否腐蚀、损坏、松脱或接触不良,ABS的各搭铁线搭铁是否可靠。
八、检查轮胎是否符合要求。
九、检查混凝土搅拌车的车轮转动有无阻滞,轮毂轴承间隙是否正常。
温度过热
一般出现在搅拌车的发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上。
①搅拌车发动机过热,多为冷却系统有问题,缺冷却液或泵不工作;
②变速器和驱动桥过热,多为缺润滑油所致;
③制动器过热,多为制动蹄片不回位引起的。
以上现象有的可以通过仪表盘的报jing灯反映出来,需要驾驶员平时多观察,也可以用手测试外表温度。