另外要确保液力耦合器正常运行,必须做好以下几点:
(1)严格按厂家规定的装配工艺进行检修,不得自行更换零部件的规格、材质。
(2)做好备件的更换,保证备件质量符合使用要求,特别是轴承、密封,在使用*定要进行检验,测量,对数据超标的轴承坚决不用。
(3)做好*性检修,对使用寿命到的零部件必须及时更换。
为了更好的操作耦合器,并降低其运行过程中的故障几率,操作人员应该不断地学习*知识,对可能出现的问题进行分析和预测,并作出*措施,将安全隐患扼杀在摇篮当中。欢迎留言沟通您遇到的问题。
2)缺少润滑油而磨损
离合器分离轴承用黄油润滑,黄油加入的方法有两种,对于360111分离轴承来说,应在维护时或拆下变速器时,将轴承的后盖打开填入润滑脂,然后再将后盖重新装合即可;对于788611K分离轴承来说,则可将其拆下放在熔化的润滑脂中浸煮,冷却后取出,
异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系,尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言,凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次;凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。
异响与发动机部位的关系发动机发生异响时,必然会产生一定程度的振动,根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
汽车离合器的主要作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,679344离合器分离轴承,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。
离合器又主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。
1、主动部分。主动部分包括飞轮、离合器盖、压盘等机件组成。这部分与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接,压盘与离合器盖之间是靠3-4个传动片传递转矩的。
2、从动部分。从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成,它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。从动盘由从动盘本体,摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。为了避免转动方向的共振,缓和传动系受到的冲击载荷,大多数汽车都在离合器的从动盘,上附装有扭转减震器。