挖掘机 [1] ,又称挖掘机械(exc*ating machinery),又称挖土机,是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。
常见的挖掘机结构包括,动力装置,工作装置,回转机构,操纵机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。
传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,从而完成各种作业。
行走装置
行走装置即底盘, 包括履带架和行走系统, 主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成,其功能为支承挖掘机的重量,并把驱动轮传递的动力转变为牵引力,实现整机的行走。
车架总成(即履带行走架总成)为整体焊接件, 采用X 形结构,其主要优点是具有高的承载能力. 车架总成由左纵梁(即左履带架)、主车架(即中间架)、右纵梁(即右履带架)三部分焊接而成. 车架总成的重量为2吨.
回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件,它保证回转平台旋转任意角度后,行走马达还能正常配油,现用回转接头是5通 [4] 。
工作装置
工作装置是液压挖掘机的主要组成部分,目前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置,它主要用于挖掘停机面以下的土壤,但也可以挖掘切削高度以下的土壤,除了可以挖坑、开沟、装载外还可以进行简单平整场地工作。挖掘作业适应于开挖Ⅰ~Ⅳ级土,Ⅴ级以上用液压锤或需手段。
反铲工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内的工作装置液压管路等主要部分组成。
动力传输路线表
1.行走动力传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——回转接头——行走马达(液压能转化为机械能)——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走
2回转运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——回转马达(液压能转化为机械能)——减速箱——回转支承——实现回转
3动臂运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——动臂油缸(液压能转化为机械能)——实现动臂运动
4斗杆运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——斗杆油缸(液压能转化为机械能)——实现斗杆运动
5铲斗运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——铲斗油缸(液压能转化为机械能)——实现铲斗运动
动力系统的构成及功能
·进气系统——网罩→胶管→空滤→胶管→增压器→胶管→中冷器→胶管→发动机 ·排气系统——增压器→膨胀节→排气管 ·冷却系统——水箱→胶管→节温器→水泵→柴油机→胶管→水箱 ·油门控制系统——步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油门拉线→柴油机油门—高怠速、低怠速限位开关 ·燃油系统
进油系:燃油箱→胶管→手油泵→粗滤器→精滤器→柴油机
回油系:柴油机→胶管→燃油箱 (回油量比较大,用它来进行部份冷却)
对于经营小型挖掘机来说,在承包工程接活前,必须要估算成本,干什么活挣钱自己必须要心知肚明。这里给大家列四点经验:
(1)不能轻易承包土石方工程,土下面东西根本无法预料,别人要求你挖进去一尺,可能就要折腾整整一天,费时又费力。
(2)小型挖掘机的工期一般都比较短,在每次施工之前,自己很有必要看个究竟,为两个小时去折腾一天是不值的。
(3)在乡下干活并不比城市利润少,首先老百姓很少拖欠工钱,有钱才回找你干活。老百姓没有城里包工头刁蛮,在老百姓家干的好,村里的其它人也会找你干。
(4)如果是在山区作业,配*碎锤是很有必要的,挖房基的活儿往往是离不开炮锤的。
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小挖的优点:一,小型挖机价格便宜、品质轻、维护检修便捷,具备与众不同优点。因为其精巧、灵便、智能和等特性受客户的热烈欢迎。普遍的可接受性。小挖重量轻,机动灵活,十分可用于城镇的各种各样管路基坑开挖、基础工程施工、公共事业及其房屋维修等作业。小挖紧凑型的容积、*的设计方案使其可以在大型挖掘机没法工程施工的自然环境中开展作业。