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发动机是为小型旋挖钻机提供动力的，它的动力是柴油，发动机通过中间的联轴器再将动力传输给液压泵（常用的液压泵分为齿轮泵和柱塞泵)，

柴油机启动前应进行以下的检查工作：

（1）主离合器操纵杆必须处在分离位置，其他操纵杆也都应处于空档位置。

（2）冷却水是否已加满（在开式冷却泵中，水源的水面应高于柴油机，中联旋挖钻机维修价格，使柴油机不致因停车而断水）。

（3）油底壳或机油箱是否已有足够的机油，燃油箱内的燃油是否充足

（4）启动系统各线路接头是否正确完好，蓄电池贮电是否充足。

液压体系的功率主要取决于液压泵的容积功率，当容积功率下降到72%时，三一旋挖钻机油门维修，就需要进行惯例修补，替换轴承和老化的密封件，要替换或修正超出合作空隙的磨擦副，使其功用得到康复。这篇文章以直轴斜盘式柱塞泵为主，介绍其运用及修补办法。

另外在柱塞杆外表制备一种共同的薄膜涂层，涂层富含减磨 * 光滑功用，这组磨擦副实践还是硬-软配对，一旦人地改动涂层，也就*了配对资料的磨擦副，修补这些特别的柱塞泵，就要送到*修补厂。

主泵显示压力正常，河南旋挖钻机维修，动力头转动不正常:联接马达与减速器的花键套磨损严重或者断裂。判断这种情况的方法是：带负载转动动力头，其中有一个马达升温特别快。从液压油的惰性来分析，对应花键套磨损严重或者断裂的那个马达在工作时所受的负载是非常小的，而另一个马达的负载非常大，旋挖钻机维修*，大部分的液压油从受负载较小的马达通过，此马达的转速是平时的两倍左右，发热也就自然快了。更换花键套即可消除此类故障。