吸声尖劈定制-吸声尖劈-润吉金属
全球安静的地方，吸声尖劈，消音度接近100%，体验者待不过45分钟众所周知，如果要*达到100%的安静，仅太空中的真空环境可以做到，毕竟声音完全不存在可传播的介质，宇航员需要借助通讯设备才可以相互联系。然而，在地球上也存在这么一个空间，消音度可达99.99%，也就是即将接近100%了，吸声尖劈定制，在这个空间中，你就可以体验到毕生中的安静。
它就是“奥菲尔德实验室”，位于美国南明尼阿波利斯市。这个安静的空间可以算是全球*的“无声密室”了，体验者在消音室内可以体验到的安静，而不是相对安静。要知道，通常人类可以听到的分贝是0分贝，但是据小编从本地导游了解到，吸声尖劈是什么，在这个零回音的密闭空间内，分贝居然可以达到-9分贝，让每一位进入这个空间的体验者，做到*意义上与外界声音隔绝。
如此好的隔音效果，和各个零部件设计息息相关。例如T99的车门防水膜就不是普通的塑料布材质，而且一种特别的吸音薄膜；另外车门的刚性更加出色，并且贴有大量阻尼材料；同时玻璃还使用双层的声学玻璃。
NVH在T99上面的综合贡献
NVH在奔腾T99上到底做了多少贡献，起了多少作用，实验室现场摆了一些T99使用的一些声学包。奔腾T99使用声学包分布在驾驶舱、行李舱、发动机舱等全车约44处，每件也是精挑细选，可以说是只要求品质，不惜成本。
气动声学分析可以分析出车辆高速运行时复杂背景的流场对汽车声场的影响，并针对性地快速制定出工程优化方案。声腔建模分析能预测整车噪音的能量传递路径，吸声尖劈施工，并优化整体车身结构，隔掉不想要的声音或者吸收多余的噪声。静谧空间分析，其通过前期虚拟车辆数字模型，识别潜在的噪音泄漏通道，在设计阶段就采取*措施，可以有效地提升整车的密封性能。
有了前期的设计优化，具体到车身部件上RX5 MAX又在哪些地方做了隔音加强呢？
根据现场展示的部件来看，RX5 MAX在隔音材料方面使用的确实比较多，基本每个内饰覆盖件的背后都有隔音的材料。包括发动机罩吸音垫、顶棚、乘员吸音垫。而车辆吸音棉的材质采用PP(聚) PET(涤纶)双组份材质构成，能实现高达95%的吸声系数。
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