液压系统对于整个的小吊车来说是非常重要的一部分,但在长期的使用中,也可能会出现一些故障,那么如果小吊车液压系统不正常怎么办呢?我们该怎么做呢?今天小编就来给大家简单的介绍下。
1、随车吊的液压系统压力不正常的表现有压力起不来或者下不去,发生这种情况基本上都是发动机、液压泵和液压阀等部位出现了问题所致。液压缸或者液压马达有磨损或者密封件损坏同样会是系统压力提不上去,或者压力上去后无法保持。
2、随车吊的液压油可谓是液压机械的“血液”,大多数液压系统的故障都可以通过检测、观察液压油的状况来查找故障的原因,从而排除故障。液压油有杂质呈浑浊状;液压油油温异常升高;液压油过脏。这些情况我们都需要即使的检查和处理。
3、随车吊的液压管密封不严,存有空气或漏气,液压泵吸油管阻力大,这时需要排除空气,更换密封;液压缸动作不正常,漏油明显,活塞或活塞杆密封失效;杂物、金属屑损伤滑动面,随车吊报价,液压缸内存在空气,这时需要更换密封,*滑动面,排气。
液压系统能否正常运行,与*息息相关。而在液压系统的维护中,防止油液污染尤为重要。因此,为了保障随车吊能够正常工作,定期维护液压系统是十分有必要的。
1、作业前,随车吊,应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加足,低于规定刻线以下,则必须加以补充。加油时,一定要经过加油滤网注入,并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。
2、滤油器滤芯在工作250h后,应进行检查,必要时进行清洗或更换。
3、液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验,并已调整好压力和流量,切不可随便触动。
4、各种机件,随车吊厂家*,特别是随车吊的液压系统各装置,都切忌污垢附着。在作业以后,一定要把灰尘、油污清除干净。
5、液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次,并每隔一年(或工作满2000h)更换全部液压油(在油液未发生变质的情况下,可适当延长换油周期)。当随车吊在使用环境特别恶劣的情况下作业时,油液的更换周期应相应缩短。
忌机油只加不换
机油在柴油机的使用中是必不可少的,主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此,很多随车吊驾驶员都会注意检查润滑油的油量,并按标准添加,但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换,导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,从而加速各机件的磨损。
在正常情况下机油的损耗并不大,但是却很容易污染,从而失去保护柴油机的作用
。在柴油机运转过程中,许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。对于新的或大修后的机械,十二吨随车吊,试运转之后杂质会更多,如果只加不换就急于投入使用,很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。
另外,即使更换机油,某些驾驶员由于缺乏维修经验或者图省事,也会在更换时不*清洗油道,使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。