M*涨紧套-孝感M*-杉幸M*中国总代理

意大利美维机械成立于1989年，专门设计、研究及生产无键联结装置，把轴与孔联结起来。我们有丰富的产品系列，轴的尺寸从5毫米到1米。公司坐落于意大利北部的波森提诺市，多罗迈特山脚下，是阿尔卑斯山*美丽的地区之一。M*除了生产标准产品之外，更擅长设计非标准系列。我们灵活地根据客户需求，设计与生产特殊订制胀套，迷你型的也有。所有的M*产品系列都有不锈钢的，或者是特别的表面处理如镀锌、镀镍等。我们采用严格的品质管理系统，100%地遵守 ISO9001：2008以确保一贯的高质量。欢迎咨询：M*刚性联轴器、M*锁紧盘、进口锁紧盘、联轴器批发、法兰联轴器、套筒联轴器等。

万向联轴器传动*扭矩大

万向联轴器承载能力大，与回转直径相同的其它型式的联轴相比较，其所传递的扭矩更大，此对回转直径受限制的机械设备，其配套范围更具优越性。传动*，其传动效率达99%，用于大功率传动，节能效果明显。运载平稳，噪声低，装拆维护方便。

万向联轴器是一种特殊的球面铰链四杆机构，其中除机架外，每一个构件上两转动副轴线间的夹角均为90°，大部分万向联轴器里面包含有万向节。万向联轴器的十字包是锻件，插头一般是铸造件。一般都是两个十字联轴器串联使用的，两个波形叠加之后就是均匀的传递转速和扭矩。汽车的转向器和后驱车的传动轴（前驱车不是用这个的，它的传动轴是球笼式等速万向节）。前者是把方向盘的转角通过转向管柱及联轴器传递给转向机构。后者是把发动机的转矩通过变速箱、离合器经过联轴器传递给后桥上的差速器带动车轮的。

意大利美维机械成立于1989年，专门设计、研究及生产无键联结装置，把轴与孔联结起来。我们有丰富的产品系列，轴的尺寸从5毫米到1米。公司坐落于意大利北部的波森提诺市，多罗迈特山脚下，是阿尔卑斯山*美丽的地区之一。所有的M*产品系列都有不锈钢的，或者是特别的表面处理如镀锌、镀镍等。我们坚守‘客户致上，质量*’的概念。因此我们坚持使用高质量的原材料。如有任何关于产品的疑问，请尽管联系。欢迎咨询：M*胀套、M*涨紧套、进口联轴器、锁紧盘批发、钢性联轴器批发等。欢迎您来电咨询！

齿式联轴器缺陷引发的振动故障分析

齿式联轴器的典型结构。两端齿轮用热套并加键的方法固定在轴端上，套筒两边的内齿分别与两端齿轮相啮合，带动两个转子同步旋转。

在旋转状态下，外套筒径向位置由齿尖间隙保证。齿式联轴器运行时间长后，齿轮会因磨损而产生齿厚和齿隙不均、齿面接触不良等缺陷，传递扭矩过程中外套筒有可能偏向一侧，从而产生偏心和不平衡力。齿套径向位置还与机组所带负荷有关。负荷改变后，传递扭矩改变，M*锁紧盘，齿轮啮合位置改变，齿套径向位置和转子平衡状态将有可能因此而改变。

对联轴器两侧轴承而言，该缺陷产生的振动为同相。在机组并（解）列、加（减）负荷过程中，振动有可能会发生突变。齿牙磨损后，*i好的方法就是更换联轴器。当条件不具备时，也可在外套上尝试加平衡配重，补偿由于外套偏向一侧所引起的不平衡力。实践证明，这种补偿方法在很多情况下是有效的，可以让机组继续运行一段时间。

意大利美维机械成立于1989年，专门设计、研究及生产无键联结装置，M*涨紧套，把轴与孔联结起来。我们有丰富的产品系列，轴的尺寸从5毫米到1米。公司坐落于意大利北部的波森提诺市，孝感M*，多罗迈特山脚下，是阿尔卑斯山*美丽的地区之一。M*除了生产标准产品之外，更擅长设计非标准系列。欢迎咨询：十字联轴器、星形联轴器、梅花连轴器、万向连轴器、平行轴联轴器等。欢迎您来电咨询！

凸缘联轴器的介绍

属于刚性联轴器，M*钢性联轴器，是把两个带有凸缘的半联轴器用普通平键分别与两轴连接，然后用螺栓把两个半联轴器连成一体，

以传递运动和转矩。这种联轴器有两种主要的结构形式：①靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切来

传递转矩；②靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连接两个半联轴器的螺栓可以采用1级和B级的普通螺栓，转矩靠两个半联轴器结合面的摩擦力矩来传递。

刚性联轴器分为凸缘联轴器、径向键凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器和平行轴联轴器，凸缘联轴器对两轴对中性的要求很高。