我们的彩色防滑路面可以应用在隧道路面:
1. 根据对隧道交通运营的调查分析并参照隧道设计规范,丹东耐压彩色沥青路面,隧道进出口位置是交通事故发生率较高的路段,在进出口路段满铺彩色玻璃砂防滑路面既可以很好地提高路面*滑性能,同时又可以起到警示、提醒作用,耐压彩色沥青路面价格,达到减少交通事故的目的。
2. 长隧道(单洞长度大于1km)的进出口约30m范围内(洞内250m,洞外50m)满铺彩色防滑路面,其余部分可采取满铺方式,耐压彩色沥青路面每平方米价格,也可采取间断型铺筑,即铺筑1.5m~3m间隔4m~10m。
3. 短隧道的整个隧道内满铺彩色防滑路面。
彩色防滑路面的应用场景:
常用在高速收费站,收费站前300 m 范围内,是汽车开始制动到完全停止的一段刹车距离。据调查,部分超载货车及刹车不良车辆,从高速行驶到完全停稳需要的距离较长。一旦收费站前的300m 范围内的路面*滑性不好,就容易出现汽车制动效果不佳,导致撞杆或追尾等交通事故。因此,收费站前路面*滑性能是特别需要加强的。彩色路面防滑涂料常在高速公路收费站ETC 车道划分上采用
我们在对彩色防滑路面施工的时的注意事项:
事项1、严禁基面潮湿或大气湿度较高情况下施工,使地面干透,地面温度正负6摄氏度为佳,冬季的早上湿度大,尽量到上午太阳出来才施工。
事项2、搅拌后的混合料,适用期为30分钟,耐压彩色沥青路面多少钱一平米,适用期内材料必须滚涂完毕,因气候原因,如混合料粘度较大,可适量添加,把固化剂适当加多加少。
事项3、多次滚涂作业,建议材料一次喷涂固化后,紧接着进行下次滚涂作业,间隔时间过长,会造成表面不平整。