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磁铁原理在磁悬浮列车中的应用

磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。它的时速可达到500公里以上，是当今世界快的地面客运交通工具，有速度快、爬坡能力强、能耗低运行时噪音小、安全*、不燃油、污染少、价格便宜等优点。并且它采用采用高架方式，占用的耕地很少。磁悬浮列车意味着这些火车利用磁的基本原理悬浮在导轨上来代替旧的钢轮和轨道列车。磁悬浮技术利用电磁力将整个列车车厢托起，摆脱了讨厌的摩擦力和令人不快的锵锵声

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我们都知道，钕铁硼磁铁的加工过程基本都是在真空环境下的进行的，杂质不太容易混进去。由于钕铁硼永磁材料化学性质比较活泼，因此杂质都是在金属被氧化中参入的。所以成品的需要进行电镀涂覆加工。然而电镀涂覆的质量又与它的前处理有着这密切的关系，这种处理技术工艺一般有：脱脂、去锈、活化等工序。在这种前处理工艺过程中，圆形铁氧体磁铁价格，如果其中一个环节处理得不干净，会导致电镀层出现起泡、剥落等问题。如果这种有缺陷的钕铁硼磁铁零件被安装在设备上，很可能会导致整个机器故障。

　　锻压金属材料比钕铁硼永磁材料精密，钕铁硼永磁材料属于微孔型材料，它的多孔性给电镀前处理带来很多困难和很费时间。除了要去除工件表面上的碱性、酸性物质和加工过程带入的污物外，还要考虑如何将微孔中的污物清除干净。

　　对于一般要求不高的低档永磁材料，以前的前处理工艺是：碱性脱脂-水洗-酸洗-水洗-表面活化-电镀。这种工艺过程比较简单，圆形铁氧体磁铁，但是它对脱脂剂的要求较高，需要用钕铁硼*去油脱脂剂，圆形铁氧体磁铁定做，可以这种去油脱脂剂的配方复杂，需要的原料种类多，用户配制过程非常麻烦。自从工业生产中的大功率超声波清洗机出现后，这些问题就一一解决了。超声波清洗得天独厚的空化效应能使残留在永磁材料微孔中的碱性、酸性物质得到较好的清除！

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熔炼工艺的影响

熔炼过程中，应尽快将原材料熔化，这样不仅可以减少Nd、Dy等低熔点的稀土元素挥发，还可以减少α-Fe的出现，提高合金主相的相对含量，从而提高永磁体的磁性能。高矫顽力的烧结钕铁硼磁铁中稀土的含量一般较高，铸锭中α-Fe会比高剩磁的磁体铸锭少，圆形铁氧体磁铁*，但也不可忽视。研究者为了减少α-Fe，普遍采用了SC工艺和薄板铸锭工艺，加快了铸锭的冷却，减少了α-Fe的出现，矫顽力也得到较大提高。韩劲的研究表明，含钕量为33.5wt％的钕铁硼磁体利用薄板改进工艺生产的矫顽力达到824KA·m-1，而用常规工艺生产的磁体的矫顽力只有780KA·m-1。

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