XWD5摆线减速机-冀迪赛减速机维护-芜湖减速机

*注意使用减速器哪几点

现在减速器已经被广泛在各个行业中运用，那么企业就会更加关注如何使用好，XWD7摆线减速机，延长寿命，其中增加稳定性，就是对它好的爱护了，下面吉创行星减速机厂家来说一下，关于使用减速器要注意哪几点：

1、减速器一定要装置通气帽再使用前需要把高的位置的梗塞换上排气螺塞，确保减速机使用的时候排出体内气体。如果没有及时进行改换，减速机长时间的运转，因此就会导致减速机内的气体把油封胀坏，而导致减速机出现漏油。

2、精密行星减速机严禁锤击减速机的输出轴上加装，联轴器，皮带轮，链轮等联合件时不可采用直接锤击的办法，因减速机的输出轴构造不能接受轴向锤击，可用轴端螺孔旋入螺钉打压入联合件。

3、精密行星减速机及时改换光滑油，特别留意需要我们去注意的就是换油，减速机在使用300小时左右需要及时改换光滑油，之后就需要每隔1500小时左右进行改换光滑油。还有就是在工作环境比较恶劣而且温度高以及粉尘大的地方需要每隔半个月对于光滑油进行一次检查，发现光滑油如果出现污物就需要更换光滑油，需要保持光滑油的清洁，并且延长减速机使用的寿命

造成减速机漏油是什么原因

1减速机内外产生的压力差

在封闭的减速机里，XWD5摆线减速机，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳—马略特定律，随着运转时间的加长，减速机箱内温度逐渐升高，芜湖减速机，而减速机箱内体积不变，故箱体内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。

2减速机结构设计不合理或加工存在问题

设计的减速机没有通风罩或窥视孔盖上无透气塞；轴封结构设计不合理，采用油沟、毡圈式轴封结构，由于毛毡的补偿性能*差，导致密封在短时间内即失效；油沟上虽有回油孔，但*易堵塞，XWD6摆线减速机，回油作用难以发挥。制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，铸件未消除内应力，导致变形产生间隙从而发生漏油现象；存在砂眼、夹渣、气孔、裂纹等缺陷。或许是加工精度不良引起的漏油，

3加油量过多

减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

4安装和检修工艺不当

安装精度不高引起的漏油。伺服行星减速机在启动时承受巨大的动载荷，一旦减速机的安装精度达不到标准要求，将导致减速机底座螺栓松动，从而加剧减速机的振动，使减速机高、低速轴孔处的密封圈磨损加剧，使润滑油流出。同时设备检修时，由于结合面上污物清除不*，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等，也会引起漏油。

齿轮传动的分类和特点

按一对齿轮轴与轴之间的相对位置关系，可分为平行轴齿轮传动?相交轴齿传动和交错轴齿轮传动。

1.平行轴齿轮传动可分为圆柱齿轮传动，非圆齿轮传动　按齿廓形状分为　1.浙开线齿轮传动　2.圆弧齿轮传动　3.摆线齿轮传动　4.其他

2.相交轴齿轮传动（按齿线形状分）1.直齿锥齿轮传动　2.斜齿锥齿轮传动

曲线齿锥齿轮传动　1.弧齿锥齿轮传动　　摆线齿锥轮传动　等基圆锥齿轮传动

3.交错轴齿轮传动　交错轴斜齿轮传动

准双曲面齿轮传动可分为弧齿准双曲面齿轮传动和摆线齿准双曲面齿轮传动

蜗杆传动可分为圆柱蜗杆传动与环面蜗杆传动和锥面蜗杆传动

圆柱蜗杆传动1.阿基米德圆柱蜗杆传动（ZA)2.圆弧圆柱蜗杆传动（ZC）　3.浙开线圆柱蜗杆传动（ZI)4.法面直廓圆柱蜗杆传动（ZN）

环面蜗杆传动可分为1.直廓环面蜗杆传动（TA)2.平面齿包络环面蜗杆传动(TI）　3.浙开面包络环面蜗杆传动（TI)　4.锥面包络环面蜗杆传动（TK）

按轮系中轴与轴之前的相对运动关系又可分为定轴轮系和周转轮系。在周转轮系中，一个主动件形成确定运动的称为行星轮系，两个主动件形成确定运动的称为差动系。在行星齿轮传动中主要有；1.浙开线行星齿轮传动　2.少齿差行星齿轮传动

少齿差行星齿轮传动可分为1.浙开线齿轮少齿差行星传动　2.摆线针轮行星减速机　3.谐波齿轮传动

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