汽车吊用卷扬减速机-山西卷扬减速机-济南科迈尔

门座式起重机是现代化港口重要的装卸设备之一，统计研究表明，约60%港口装卸任务是由门座式起重机承担。

作为一种重要的港口装卸设备，保证其长期*稳定运行，延长其各个机构的使用年限，降低故障率，减轻门机维护的工作量，是设备管理人员不断探索且为之奋斗的目标。

我公司门机已使用多年，部分卷扬减速器存在油封漏油、内部异响的现象，我们判断为减速器内部零件有损坏，需要更换。减速器为行星式，即将减速器安装在钢丝绳卷筒内，具有结构紧凑、节省空间的优点，但也给我们的检查、维修和更换带来不便。

机房内设备布局紧凑、空间狭小，给更换带来很大不便，为此研究一种可靠、科学、方便的更换方法就成为必要。

减速机的种类有不少，卷扬减速机批发，卷扬减速机就是其中的一类，今天卷扬减速机厂家科迈尔的小编就和大家一起来了解一下安装卷扬减速机时需要注意哪些的要点：

1.安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。

2.减速器的主动轴直接与电机联结时推荐采用弹性联轴器，减速器被动轴直接与工作机联结时推荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。

3.减速器的主动轴线和被动轴线与联接部分的轴线保证同心，其误差不得大于所用联轴器的允许值。

4.按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的泄漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。

5.安装好减速器在正式使用前，应进行空载及部分额定载荷间歇运转各1～3小时后方可正式运转，运转应平稳无冲击，无异常振动和噪声及漏油等现象，油温不得超过85℃如发现故障应及时排除。

6.减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型。

7.减速器安装使用时手转动必须灵活，无卡住现象，汽车吊用卷扬减速机，蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规定。

减速机在我们的机械行业也是很常用的，卷扬减速机是减速机中的一种，今天科迈尔的小编就和大家一起来了解一下卷扬减速机的自动化系统特点：

（1）*性和实用性。

根据工艺要求，科学地配置系统及网络构架，加强了前后工序之间的有效联锁，实现工作现场的无人值守，提高生产效能和产品质量，提升了生产的自动化程度，节约了大量的人力物力。

（2）数据共享。

从PLC到上位机及*控制室，山西卷扬减速机，整个系统共享一个全局的实时数据库，即一个数据的定义改变以后，在其他系统中不需要重新定义，卷扬减速机经销，而是自动集成，能更好地保持系统定义的统一性，便于系统的开发和系统运行时的维护。在系统的画面上应能够直接定义来自PLC控制器的变量。

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