1、防撞栏杆设计安装除满足车辆碰撞的强度要求外,还应给道路使用者予心理*感。
在防撞栏杆设计安装兼用做行人栏杆,需要增加防撞栏杆设计安装的总高度时,方法主要采用三横梁式防撞栏杆设计安装系统或者在防撞栏杆设计安装顶面增加纵向非有效构件。
2、防撞栏杆设计安装不仅要有足够的高度阻挡车辆越过,而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。
防撞栏杆设计安装的有效高度定为护栏*力R距桥面的高度。因此,在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时,护栏的有效高度比护栏总高度更为重要,美国从车辆碰撞护栏事故中发现,很多护栏被车辆突破翻越,不是护栏强度不足,而是护栏的有效高度不够。
3、防撞栏杆设计安装的高度要适应桥面净空的要求。
1、为保证稳定性,4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。
2、模板拆除应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早,应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除,一般当混凝土强度达到设计强度75%时。拆除模板时,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板拆除后,应维修整理,高速防撞栏杆设计安装,分类妥善存放。
3、加强*防护,按规定设置*栏杆、*网等*防护和标志。护栏模板安装,使用自制加工梯子要挂牢。
4、工人进入施工现场必须戴好*帽,佩好*带,工具及构配件要放在工具袋内,穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。高空作业必须拴好*带。
5、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员*进行检查、维修*,各种保险、限位、制动、防护等*装置齐全可靠,确保状况良好。
6、凡参加高空作业人员在上岗前必须进行体检,凡患有不适应高空作业疾病的人员,景观防撞栏杆设计安装,不得参与防撞栏杆设计安装等高空作业。
7、夜间施工必须有足够的照明。
8、桥面有焊接作业时,确认桥下是否有行人等,过河及跨越公路等时严格按相关要求执行。
9、注意桥面的用电*,配电箱使用后及时关闭,做好发电机的降温工作。
10、对桥面预留孔洞要做好覆盖,防止坠落物伤人。
11、台车在使用前应将吊篮的*钢丝绳与前臂固定牢固,防撞栏杆设计安装,无*绳禁止进行载人作业。
12、在使用台架*定要进行试用,确保配重及制动没有问题。下班时间严禁将重物悬吊在空中,下班*定先关闭电源,并用锲块将台车固定。
防撞栏杆设计安装是一种半刚性的结构,一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成,桥梁防撞栏杆设计安装,立柱被安装在护栏板之间,起到固定的作用。一般的防撞栏杆设计安装按防撞等级可分为α级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,α级用于*公路。常用防撞栏杆设计安装按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,SS级是强型护栏板。防撞栏杆设计安装材质是钢板材质,然后经过酸洗、冲压等工艺,加工而成。在后期,还有热镀锌处理,这使得护栏板不仅*压,而且有耐腐蚀、*老化的特点。