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稀油润滑和干油润滑顾名思义，采用稀油的润滑就叫稀油润滑，采用干油的润滑就叫干油润滑。

润滑剂的选择应综合考虑摩擦接触面的工作条件、环境、摩擦面加工情况及摩擦面之间的间隙，以及润滑方式与装置特点等因素。选用的一般原则是：

1.高速、轻载荷、工作平稳选用低粘度润滑油、针入度较大(稠度低)的润滑脂。反之，低速、重载荷、有冲击载荷，或作往复与间歇运动的选用高粘度润滑油、针人度较小(稠度较高)的润滑脂。在边界润滑的重负荷运动副上，宜选用*压型润滑油。

2.工作及环境温度低宜选用粘度较小的润滑油、针入度较大的润滑脂。反之，温度高则应采用粘度较大、针人度小及滴点较高的润滑脂。夏季用油的粘度一般比冬季用油的粘度高一些。在高温条件下的润滑应考虑润滑油的闪点、润滑脂的滴

点，在很低温度条件下的润滑应考虑润滑油的凝固点。温度范围变化大的，可采用增粘剂以改善润滑油的粘温性。

主要看你要的润滑脂有什么要求。 从锥入度，滴点，生产润滑脂，*压性等等方面考虑。

另外，你使用润滑脂的位置环境，上润滑脂的方式等对润滑脂的选择也有很大关系。

你也可以到克鲁森润滑油，工业润滑油环保的润滑油。现在很多的润滑脂里面加了很多的石头粉、玻璃粉，在外表看不出来的情况下，大大的增加了润滑脂的重量，据我所知，如果在润滑脂里面加的话，可以从180Kg直接加重到280Kg的，只不过一些润滑脂厂家在考虑到降低成本，增加重量的情况下，没有考虑到...

通常的合成油通常为：PAO类，环保润滑脂，XHVI类，工业润滑脂，酯类。此外VHVI类基础油性能介于合成油和矿物油之间，虽有人称其为合成油，但其性能(如粘温特性和*性等)较PAO，润滑脂，XHVI和酯类有较大差距。PAO和XHVI是*广泛用作发动机油的基础油，其中，XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油，*的合成机油主要以PAO为原料，嘉实多的合成油多以酯类为基础油。XHVI与PAO性能相近，但酯类发动机润滑油在*性上性能与前两种有一定差距。
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