江西停车场收费系统设备-我要物流-停车场收费系统设备价格

广州物流园区智能停车系统、无人停车系统、无感停车系统，小区智能停车系统、物流园区智能停车系统、智能停车系统等。公司于2014年无人科技兴起之际成立，致力于智能停车系统的的服务和推广，多年来依托自身在设备、数据、算法等多方面的优势，深得各园主信赖，为全国多个小区车场、*物流园、城市广场提供智能停车系统服务。

百驿已被荐选为329家物流园联盟智慧停车系统的供应商，为全国各大物流园区和智慧物业提供智能 停车系统服务。

目前物流园区难点痛点：

1、收费流失：传统的物流园收费方式，仅仅通过*颜色判断车型，蓝牌就是小车，停车场收费系统设备物流量，黄牌车就是大车，无法按不同车车辆类型进行车辆分类，停车场收费系统设备价格，因没有更公平与合理的车型划分方案，一刀切的收费方式显然无法满足实际情况，对比新方案，传统方案会产生巨额收费流失。

2、人力成本高：物流园区因车型种类多而复杂，车型通过人工判断，再对应到收费标准计费，造成出口人员工作量大，人力成本居高不下。

3、收费漏洞：

临时车辆出场时，需值守保安或收费员用肉眼自行判断车辆类型，并依据相应的收费标准来收取停车费，整个收费过程无法做到全程监管。园区基本是无法避免以下这些情况的：

（1）收费员因不熟悉业务或长时间工作疲累导致判断错误或操作失误；

（2）收费员向熟人卖人情，通过操作减免停车费；

（3）收费员故意将大车记录为小车后将差价装入自己腰包。此类收费漏洞难以一一查证，将造成停车费长期流失。

百驿智能车辆管理系统全国已有上百家物流园在使用，*稳定，省钱省心

“百驿”依托大数据、云计算、人工智能等现代技术手段，硏发园区供应链操作平台、大数据可视化平台、智能化运营管理平台、干支仓贸一体化、支付结算一体化为核心的集成系统；应用于以物流为基础、为依托的产业园区、商贸城等多业态多功能园区；并为此类园区的运营管理开发系列服务产品。

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停车场收费系统设备采用三秒道闸，自动识别车型*，通行不堵车

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道闸的安装位置，应注意以下几方面的要求:

1.安装位置要必须能使道闸挡杆在垂直和水平的夹角内运行。

2.如果不做安装基础，安装面就必须要能牢固的固定箱体，使挡杆能稳定的运行。

3.如果做安装基础，建议用快干水泥做，江西停车场收费系统设备，安装基础不小于800*800*150MM安装面水平。

安装孔位的确定

1.安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。

2.安装孔位的确定也可以将道闸箱体放于安装面上，通过箱体的安装孔位在安装面上做标记。

电源线铺设

将电源线从电源处铺设至道闸箱体内，电源线的规格为 RVV3×1.5mm2或更大规格。

箱体的安装

1.用直径14MM 的冲击钻头在安装孔位上钻孔，深度100MM 左右。

2.将直径 12MM 的膨胀螺栓打入安装孔内，拧紧螺母后，并退出螺母。

3.将道闸箱体放在安装孔位上，一边拧紧螺母，一边调整道闸箱体的垂直度，使箱体垂直，终牢固的固定箱体。

固定挡杆

将挡杆夹板与 挡杆杆孔位对齐，穿入直径 12MM 的螺栓，然后将挡杆固定在道闸箱体的挡杆固定板上。

百驿物联由中国物流与采购联合会物流园区专委会发出倡议，联合国内骨干物流园区，汇聚行业精英搭建“百驿网”物流园区互联互通服务平台。以形成园区互联、规则共建、信息互通、资源共享，信用互认、生态共赢的合作机制，推动全国物流园区互联互通，开启新时代物流园区发展的新征程。百驿致力于推动大数据，人工智能，移动互联网，停车场收费系统设备*，物联网等技术与物流业深度融合。

团队坚持自主研发，作为行业内家*为大型物流、物业园区提供车场智慧运营管理，货、挂车无人化管理等智慧停车整体解决方案的服务提供商，公司多年聚焦于大型物流园区、产业园区、物业园区停车管理业务的技术研发、规划设计、生产及销售，掌握多项完全自主核心技术、积累了大量实际项目案例经验。已被荐选为546家物流园联盟智慧停车系统的核心供应商，为全国各大物流园区、产业园区、物业园区等提供智慧化转型升级服务。

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