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新厚板吸塑板材可实现汽车全身厚吸塑化

新厚板吸塑板材可实现汽车全身厚吸塑化如今的厚片吸塑市场已经渐渐趋于成熟,随着技术的不断*,厚板吸塑的应用已经进入众多不同领域,刚开始的时候还只是见于日常用品,后来逐渐进入了机械市场,然而厚板吸塑汽车也是很有可能的。轻质而坚固的设计是当前汽车行业发展的核心所在,然而汽车驶入“厚板吸塑时代”已经成为一种趋势。更值得关注的是:新的厚板吸塑板材可以实现汽车从骨架到面板的全身厚吸塑化。记得在2012年的时候,亚太地区就已经成为世界汽车厚吸塑消费的大地区,占总量的50.5%,其次是欧洲占28%,北美占11.3%。亚太地区作为全球大的汽车销售市场,根据业内预计:在“厚板吸塑时代”下,中国也将会成为各家争夺的焦点,所以无论是零部件商还是汽车厂商,都在积*的大谈中国市场的重要性。当然,现在距离“厚板吸塑汽车时代”还有很长的一段路程,我们还需要做很大的努力才行,不过它的到来是必然,将会给我们生活带来巨大改变。


如何降低电子吸塑外壳的生产成本?

如何降低电子吸塑外壳的生产成本?1、在电子吸塑外壳打样前,客户应首先提供产品的实物、图纸或实物的尺寸来制作和设计出三维图纸。一般客户也应留下产品的质量要求、材料厚度和材料样式。加工厂在收到数据后2-5天内尽快制作样品,并送样给客户确认。如果外壳样品出来后下一步就能进行生产,如果由于没有提供详细的资料,样品不符合客户的要求,不仅浪费时间,而且增加成本,这对客户的维护也会有很大的影响。2、在客户确认对电子吸塑外壳样品满意后,吸塑厂家可以根据客户的要求进行批量生产。大多数生产量较大、难度较大的电子吸塑外壳都会选用铜模,这种模具首先用石膏模打样,然后进行电镀大约需要5ー7天的时间。如果客户要求精度高、数量大,吸塑厂家会采用铝模制作,这种模具成本比较高,生产周期一般需要8ー15天左右。


吸塑外壳是较软好还是较硬好?吸塑外壳真的能够起到保护商品的作用吗?真的能够有效确保在运输过程中,不会因为任何原因而导致商品损坏吗?吸塑厂家也不敢直接跟您保证,没有任何东西是十全十美的,但是使用吸塑外壳运输商品,肯定会大大减少商品的损坏率。那么就有一个问题,是用较软的吸塑外壳好还是较硬的吸塑外壳好呢?吸塑外壳的厚度没有选择好,软硬度也会受到影响。比如:外壳的商品是冷藏的食品,需要选择厚和硬的吸塑外壳,因为在冰箱中放置较软的吸塑外壳会很脆,这将直接影响食品的储存。吸塑外壳的区别就在于软硬之分,质量其实都是一样的。软硬都是根据外壳产品的性质和客户的要求来决定的。但是有些产品比较特殊,需要一定的厚度和质量以及软硬来做。

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