电泳涂装前磷化处理膜应薄而均匀致密、无磷化沉渣或铁粉附着、无i斑印,为了被涂物表面导电的均匀性,磷化膜不宜厚,电泳涂装加工厂,一般为薄膜磷化。
阴*电泳涂装前的磷化处理膜应达到下表所列的质量基准。
论述了电泳涂装前处理、电泳涂装、电泳后清洗、电泳涂膜的烘干等汽车车身阴*电泳涂装工艺及正常生产时阴*电泳涂装生产现场和电泳槽液的控制要点。
尽管电泳加工工艺中的电泳漆膜具有着涂层丰满、均匀、平整与光滑的优点,且对于电泳漆膜的硬度、附着力、耐腐或者是冲击性能、渗透性上也必然是会明显优于其它涂装工艺。之后也就是可以解决不规则棱角的五金器件涂装难的问题,不过关于电泳加工工艺的局限也就需要我们注意。
电泳加工工艺局限性表现,黑色电泳涂装加工,首先来讲,关于电泳,一定的是要注意在通电的情况之下才可以进行,就这个方面来讲,望牛墩电泳涂装加工,也就是会适用于具有导电性能的被涂物(一般是金属)。
电泳后清洗工艺
电沉积在被涂物表面的涂膜具有水不溶性,电泳涂装加工厂家,能经受超滤液和水的冲洗,附着在表面上的槽液可用水冲洗下来。在电泳涂装工序后可立刻进行清洗(即在被涂物出槽时)。电泳后清洗有以下目的:回收槽液,提高电泳涂料的利用率(在封闭清洗场合涂料利用率可达95%以上);提高和改善涂膜表面质量;减轻打磨工作量,从而提高涂层的耐腐蚀性。