全国机场空运订舱系统随着新冠疫情在全球各地不断扩散,航空旅行需求几乎停滞,航空公司也纷纷停飞或大幅削减航班计划,造成客机腹舱运力大幅下降。但与此同时,航空货运需求却大幅增长。为了满足这一需求,近期多家国内外航空公司相继“客改货”。3月24日的会议也部署进一步提升我国国际航空货运能力,努力稳定供应链,这给航空货运市场带来新的发展机遇。
以下是部分航司的客改货航班:
厦航波音787-9
3月28日9点24分,一架满载着近20吨防疫物品的波音787-9“全货机”准时从厦门出发,飞往吉隆坡国际机场。本次航班是疫情发生以来厦航厦门主基地采用客舱 腹舱执飞的全货运国际航班。
东航
3月24日凌晨,东航一架A330“货机”承载着一批紧急物资,从上海浦东机场起飞前往欧洲。而几天前,它还是一架运输旅客的客机,为充分利用机身空间,承载足够多的物资,3月21日,东航技术公司对两架A330飞机进行了紧急“客改货”的改装工作,为运输*疫物资提供了先决保障。
东航技术经综合评估,计划拆卸每架飞机的160个经济舱座椅,并预留42个座椅,确保货物运输**。
上海海关通过*加强对进口防疫用品侵权风险的研判,发挥大数据资源优势,明确*航线及商品,杭州萧山机场到呼和浩特空运,实施*布控;依托口岸海关实地巡查、视频联网核查等手段,加强对口罩等防疫用品的实物现场巡查,构筑起“现场*巡查 风险*布控”相结合的立体化侵权防控体系。
3月12日,上海海关调查全国海关进口货运渠道首起侵权口罩案件,通过综合应用“现场*巡查 风险*布控”手段,发现东莞某公司自乌干达申报进口的8000个8210型N95口罩存在侵权嫌疑,经权利人3M公司鉴定确认为侵权商品并已向海关提出知识产权保护申请,目前案件正在进一步办理中。
全国机场空运订舱系统公司拥有一支业务素质精良、工作经验丰富的职工队伍,以及良好的通讯设备和完善的系统管理与结算方式。上海空运公司成立至今已和国内数十家航空公司与之建立了良好的业务合作伙伴关系。公司通过多年的服务,和优惠的价格及迅捷的工作效率,现已成为国内同行业中的*,目前,我公司为国内多家企业承运由经沪集散到全国各地以及世界各地的航空货物。