桥梁挠度检测仪哪家好-桥梁挠度检测仪-雷图科技

桥梁挠度过大的原因是什么

如果是已使用的钢筋混凝土梁，那就说明该梁的承载能力不足。造成这种情况的原因，可能是设计原因，可能是施工原因，也可能是使用原因。因此首先要分析产生挠度过大的原因，然后通过设计部门制定补救加固方案。常用的加固方法有钢板加固、碳纤维加固、体外预应力等。

如果是刚施工的钢筋混凝土梁，产生这种情况，那就是模板支架下沉造成的。此时除应对外形进行整修外，还应检查钢筋的位置正确与否。如果钢筋位置偏移过大，那也要进行验算采取相应的补救措施。

桥梁的挠度测量，国外主要采用激光靶法，即由单色激光管对光靶发射激光，当桥梁受载时，由光靶输出电压的大小来测定桥梁的挠度。该方法的缺点是：交装调试困难，挠度的分辨力不高（0.5mm），只测跨中挠度，不能测出各点挠度变化曲线。国内采用的方法主要有两种：悬锤法和经纬仪法。这两种方法均存在着一定的缺点和局限性。悬锤法只适用于桥下无水的情况，且测量结果包含了桥墩在荷载作用下的沉陷量；经纬仪法可在桥下有水的情况下使用，但由于在荷载作用下会引起两桥墩沉陷量的差异，桥梁挠度检测仪哪家好，或由于荷载偏心引起桥墩的倾斜和纵向变形，使用经纬仪法会带来较大的误差。以上方法都需人工测量，费时费力，只测跨中挠度值，不能绘出倾角和挠度曲线，因而对桥梁各点的应变情况不易掌握。

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桥梁扰度怎么计算的

均布荷载下的大挠度在梁的跨中，其计算公式:

Ymax = 5ql^4/(384EI).

式中: Ymax 为梁跨中的大挠度(mm).

q 为均布线荷载标准值(kn/m).

E 为钢的弹性模量，对于工程用结构钢，E = 2100000 N/mm^2.

I 为钢的截面惯矩，可在型钢表中查得(mm^4).

跨中一个集中荷载下的大挠度在梁的跨中，其计算公式:

Ymax = 8pl^3/(384EI)=1pl^3/(48EI).

式中: Ymax 为梁跨中的大挠度(mm).

p 为各个集中荷载标准值之和(kn).

E 为钢的弹性模量，对于工程用结构钢，E = 2100000 N/mm^2.

I 为钢的截面惯矩，桥梁挠度检测仪，可在型钢表中查得(mm^4).

跨间等间距布置两个相等的集中荷载下的大挠度在梁的跨中，其计算公式:

Ymax = 6.81pl^3/(384EI).

式中: Ymax 为梁跨中的大挠度(mm).

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