近年来,随着群众生活条件不断改善,自驾旅居车(俗称“房车”)出游逐步成为旅游业发展的新形式,但旅居车特别是旅居挂车也面临着正常通行受限、受阻等问题。个别地方以《道路交通*法》第六十七条“全挂拖斗车不得进入高速公路行驶”的规定为依据,搬家工拖挂房车,禁止旅居挂车在高速公路上通行;部分地方为减少机动车污染物排放,*了限制挂车进入城区或在城市快速路、高架路及主要桥隧上通行的规定,将旅居挂车一并纳入限行车种。为贯彻落实《关于促进旅游业改革发展的若干意见》(国发[2014]31号)有关要求,规范旅居挂车上路通行的政策措施,促进我国旅游业健康发展,现将有关工作要求通知如下:
各地有关贯彻执行情况请及时上报我局。
升降尾板
运马车的后门或侧门设有可翻转成斜坡的门板,直载马匹时设置侧门上下马匹,斜载马匹时设置后门上下马匹。
打开门板,马儿便可以沿着斜坡悠然进入车厢,为防止它们滑倒,斜坡上一般设有防滑助缓条。
容量:6匹马
运马车通常分为普通级和赛马级。普通运马车注重便捷,搬家工拖挂房车厂家,仅设置马厩仓、物料仓和*的水和通风系统,少则装4-8匹马,多则9-12匹。相比之下,赛马运输车则更为*和*,尽显“以马为本”的宗旨。
运马车一次可运输6匹马,运输车的马厩仓空间宽敞*,为了保证马匹在运输过程中“不晕车”,视频中的运输车为“直载”。
运马车厢体内部除了马厩仓、物料仓、马具装备专储箱、马夫工作通道、饮水系统、通风系统等,旅居者搬家工拖挂房车,更*的还配有骑手更衣间、应急仓及马夫等人生活居住设施。
看到这里,深刻感受到了赛马的”珍贵“,运马车的配置一点不亚于房车。小编也不禁思考,为何国内的冷链运输车不能够做到如此精细呢?是因为运输的物品不够珍贵吗?值得思考。