直流充电桩的技术要求
a) 充电桩(栓)电源输入电压:三相四线380VAC±15%,频率50Hz±5%;b) 充电桩(栓)应满足充电对象c) 充电桩(栓)输出为直流电,输出电压满足充电对象的电池制式要求;d) 大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求,并向下兼容;e) 充电方式分为常规和快速2种方式,充电桩采购,常规为5小时充电方式,充电桩厂家,快速为1小时充电方式(针对不同电池类型选择);f) 实现智能IC管理;g) 每个充电桩(栓)自带操作器,以供用户进行充电方式选择和操作指导,并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息,实现无人管理
发展新能源汽车产业一直是中国推动汽车产业转型升级的突破口。“新基建”一方面具备稳定*的作用,可对冲新冠肺1炎疫情带来的影响,充电桩供应商,另一方面还能促进新旧动能的转化,调整经济结构。充电桩作为支持新能源汽车发展的重要行业,将明显受益于本轮新基建的启动。尤其是那些具备技术优势和深厚市场积累的企业,将迎来发展新机遇。政策红利的加持,不仅让整个行业看到了长期向好的趋势,也将让部分企业享受到实质的资本利好。
电动汽车电力驱动系统概述
电动汽车的电力驱动方式基本上可分为电动机*驱动和电动轮驱动两种。由电动机、固定速比减速器和差速器等构成的电动机*驱动系统。在这种驱动系统中,由于没有离合器和变速器,因此可以减少机械传动装置的体积和质量。 另一种电动机*驱动系统的布置形式,它与前轮驱动、横向前置发动机的燃油汽车的布置形式相似,成都充电桩,将电动机、固定速比减速器和差速器集成一体,两根半轴连接两个驱动车轮,这种布置形式在小型电动汽车上应用普遍。 电动机和固定速比的行星齿轮减速器安装在车轮里面,没有传动轴和差速器,从而简化了传动系统。但是,电动轮驱动方式需要两个或四个电动机,其控制电路也比较复杂,这种驱动方式在重型电动汽车上有较广泛的应用