出售华气厚普LNG加气站 BOG抽压压缩机 高压柱塞泵
L-CNG加气站简介
我公司近期引进了一种新型的加气站,即近年才兴起的液化-压缩加气站(即L-CNG加气站)。L-CNG加气站技术是一种全新的CNG加气站,有巨大的应用前景和可观的经济、社会效益。
一、L-CNG加气站的特点
L-CNG加气站将LNG经高压柱塞泵加压后气化向CNG汽车加气,并且比同样容量CNG加气站的投资和运行费用低。另外, L-CNG加气站还有以下优势:
①不必敷设管道,只需用LNG槽车来运载LNG。虽说槽车价格较高,但一辆槽车可同时为多个加气站服务,能节省费用,且随着L-CNG加气站规模的扩大,其追加费用会逐渐减少。
②传统CNG加气站使用的压缩机、冷却装置、脱水以及脱硫装置等电力消耗很大,而L-CNG加气站仅低温泵耗费较少电能,其他费用很少。一般CNG压缩机功率为低温泵的5-15倍。这是因为在液化厂已经用很多能量把从气态变为液态,运到加气站后直接将液态增压,而液体是几乎不可压缩的,用高压柱塞泵把一定量的LNG加压到25MPa所需的能量消耗只有把相同量的气体压缩到25MPa时所需的能量消耗的1/6-1/8。
③低温LNG储罐单位容积储存密度高,用地少。而普通CNG加气站却需体积巨大的高压储罐。这点比CNG加气站优势更明显。
二、L-CNG加气站的主要工作流程
我公司新引进的L-CNG加气站的主要工作流程是将LNG运输至加气站并储存,通过LNG高压柱塞泵和LNG高压汽化器将LNG转化为CNG,为CNG槽车进行加气。L-CNG加气站的主要工作流程包括以下几点:
三、结论:
L-CNG加气站可以脱离管网建设,为无管网地区发展汽车创造了条件。其次L-CNG加气站不使用高压压缩机,代之以低温泵,运行费用大大降低,投资成本和占地面积也明显减小后L-CNG加气站以其高度灵活性,可作为现CNG加气站的备用气源,平时储备LNG,在CNG加气站气源中断或供气不足时发挥作用以确保供气的连续性。可以相信,LCNG加气站将会随着各种相关技术的成熟而不断出现。