诺特机械厂家*-打桩机-全液压打桩机

很多接触过工程机械的朋友们可能会见过机器发动机温度过高的情况，当遇到打桩机温度过高的情况，千万不要盲目进行维修！下面小编与你分析一下常见的发动机温度过高：

1、散热器表面堵塞

发动机高温问题都是由散热器表面堵塞造成的，因为散热器为了增加散热面积，会在细管之间加装散热片，这些散热片之间的縫隙比较小，很容易被杨柳絮、泥土、木屑和昆虫等杂物堵塞。一旦堵塞就会造成通风量不足，光伏螺旋桩打桩机，散热能力急剧下降，造成发动机冷却液温度过高。对散热器进行一次*地清洗，这样可以保证整个夏季散热器都能工作在至佳状态。

2、散热器内部堵塞

现在的光伏打桩机设备已经很少使用水来做冷却液，所以散热器内部堵塞的情况已经很少出现。但是有一些机主还是喜欢用水，而水里含有很多的矿物质，所以很容易沉积到散热器内形成水垢，影响散热，从而造成高温。建议检查下散热器内部有没有被水垢堵塞，如果水垢很多，可以去专修散热器的修理厂进行清理疏通。

3、风扇皮带涨紧度不足

风扇皮带涨紧度不足造成的发动机温度高非常容易辨别，用手摁明显感觉到松弛、或者加油门皮带打滑发出吱吱声，履带式打桩机，都表示皮带涨紧度已经不足。皮带涨紧度不足会导致风扇和水泵转速过低，散热能力严重下降，所以发动机温度过高也就在所难免了。

4、风扇离合器故障

离合器风扇的作用相信大家都清楚，它起到在冷却液温度不高时降低风扇的转速，减少能量消耗，从而达到节油的目的。但是如果它发生了故障，在冷却液温度高时还保持低转速，肯定就会造成发动机温度过高。如果您的打桩机设备出现了高温现象，并且其它部位都没有问题时，不妨考虑更换一个风扇离合器试一试。

5、点火正时错误

其实进入电控时代后，基本已经没有因为点火正时错误造成的发动机高温了，但是在使用机械泵的一些老发动机上，因为正时错误造成的高温还是时有发生。如果您的打桩机设备使用的是机械泵，并且发生了高温现象，地基打桩机，那建议检查下点火正时是否在正常范围之内。

打桩机标准

严格化：要想将打桩机*管理落到实处，*按规范、按程序、按制度进行*使用，切实侥幸性心理和随意性习惯，打桩机，必须下重药，下大决心，采用多种严厉的手段进行强化管理：1、经济手段。这是直接具体的手段，要针对管理中、操作中每个过程每个环节制定详细的奖惩细则和奖罚数额，打桩机做到*有奖，必罚，当场兑现，奖惩分明。使之奖得心痒，罚得心疼，使*工作与实实在在的经济利益挂起钩来，要使每个人都感觉到*就是效益，*就是个人利益，才能起到具体的效果。2、合同手段。打桩机在签订合同时，就要制订有关详细、明确的*管理条款、*责任条款和*违约处罚条款；在合同履行过程中，如发现重大和隐患，要随时通知对方整改，如拒不整改或有意拖延整改的，可以随时中止或终止合同；对操作发生事故的要追究对方合同责任和经济责任。

打桩机：是柴油带启动，以油液压力为动力，可按地层土质不同调整液压，以达到适当的冲击力进行打桩，是一种新型打桩机。中小型液压打桩机，常用于公路护栏的打桩，高速公路护栏建设。

打桩机同类打桩设备有：液压打桩机、公路打桩机、护栏打桩机、公路钻孔机。与柴油打桩机相比，液压锤打桩机的能量传递效率能够达到70%~95%，而柴油锤打桩机的能量传递效率仅为20%~30%，液压锤打桩机打桩控量，能实现不同地层的打桩作业；打桩机的液压锤打桩机在减少噪声，震动和噪音方面有出色表现，特别适合城市施工需要。液压锤打桩机节能减排效果明显，是未来打桩机发展的主流。

打桩船简介：打桩船是指水工建筑打基桩和拔桩用的工程船。通常以打桩长度命名，如36米打桩船，54米打桩船等。船型为钢制箱型结构，非自航。打桩机船艏正中设有坚固的三角桁架式桩架机构和打桩锤。作业时，通过钢缆、滑轮、绞车等连动机构完成吊桩、移船、*工作，借助桩锤爆发力将桩打入水下。换上沉拔桩锤，可以把打入土中的桩拔起。去掉桩锤可作起重船使用。打桩船可在一定水深的沿海和江河、湖泊上作业。作业时需要抛锚船、拖船、桩驳配合。