雷吉姆3500i参数表 | |
品牌 | 雷吉姆 REGIM |
机组型号 | RGM3500i |
发动机型式 | 单缸、四冲程、风冷顶置气门 |
紅径x行程(mm) | 64x45 |
排量(cc) | 148 |
压缩比 | 8.7&plun;0.2 |
配气方式 | OHV |
冷却方式 | 强制冷风 |
发动机输出功率(kW/r/min) | 3.8/4650rpm |
起动方式 | 手拉反冲启动 |
油箱容积(L) | 4 |
燃料种类牌号 | 车用无铅汽油 |
润滑油容量 | 0.45 |
润滑油型号 | SAE 10W/30 |
润滑方式 | 飞溅润滑 |
噪音dB(7m处) | 58 |
额定功率(kW) | 2.8 |
额定电压(V) | 230 |
发电机 额定频率(Hz) | 50/60/50&60 |
额定功率因数 | 1 |
相数 | 单相 |
直流输出 | 12V 8.3A |
电机 | 无刷(永磁) 无刷(永磁) |
电压调节 | 逆变器调节 |
频率调节 | 逆变器调节 |
外形尺寸(mm) | 485x295x435 |
净重(kg) | 21 |
己开发出1一IOkW的数码发电机产品,市场反映良好,
目前数码发电机的市场还在扩大,为了适应市场的要求,开发一种低成本的、高可靠性的通用型数码发电机组整机系统将具有很好的市场
前景。 汽油发动机电子调速系统研究工作的核心是控制算法的确定和实现,其中又
包括模型的建立和现代新型控制理论的应用。传统的查表法和经典PID控制已经
不能满足要求,国外电控调速系统的研究已逐渐转向状态空间、自适应网
络和模糊控制等现代控制理论方法。利用发动机转速
的波动量做为反映发动机燃烧效率的一个指标,进行空燃比的控制使发动机处与
稀限运转状态,提高了燃料经济性。采用动态平均模型
对发动机建模,利用人工智能技术进行燃空比的控制。利用建立了发动机怠速工况的状态空间模型在发动机的特