2KW数码发电机 | |
品牌 | 萨登 SADEN |
型号 | DS2200i |
发动机型号 | DS90i |
发动机类型 | 四冲程, 顶置气门, 底置凸轮轴,单缸,直列式 |
排气量 | 80cc |
缸径(mm) | 48.6x43 |
压缩比 | 8.8&plun;0.2:1 |
额定转数 | 4800转/分 |
点火系统 | C.D.I |
启动系统 | 手拉启动 |
火花塞 | TORCH A5RTC |
油箱容量 | 1.06加仑(4L) |
燃料 | 无铅汽油 |
机油容量 | 0.35L |
机油 | SF或更高等级 SAE 5W-30,5W-40(CC级以上) |
额定频率 | 50Hz |
额定电压 | 220V |
额定交流电输出 | 1,800W |
大交流电输出 | 2,000W |
直流输出 | 12V 8A |
总谐波失真 | ≤3% |
负荷功率因素 | 1 |
频率稳定度 | &plun;0.1Hz |
电压稳定度 | &plun;4V |
噪音指数 | 56分贝(7m) |
70%功率下 | 6.0h |
一箱油持续运行时间 | |
净重/毛重 (kg) | 22/25 |
机器尺寸 (mm) | 490×290×455 |
包装尺寸 (mm) | 530×330×480 |
标配 | USB接口、多台并联 |
联系电话 | 1776513腰837 |
萨登自由活塞内燃发电机Free Piston Engine Generator,FPEG)作为混合动力汽车新型辅助动力源,具有体积小、重量轻、结构简单、容易维修等优点。
由于 FPEG取消传统发动机曲轴机构,活塞的运动不受曲轴机构约束,系统能够实现可变压缩比功能,
提高了燃油经济性和对适用燃料的范围。然而 FPEG 并没有广泛的应用于实车,其中
关键问题之一是缺乏可靠的活塞运动控制系统,本文针对自由活塞内燃发电机活塞运动控制问题进行研究。