热熔路面标线发软不*污问题是什么原因导致的呢?热熔标线涂料厂家路虎交通为大家分析。
一些做道路标线施工的朋友经常反映标线发软,天施工,几天之后就会变得很软,车轮经过就会污染反黑,厚度不够,逆反射系数没有了等等问题,导致发软的原因除了环境温度高以外,还跟热熔标线涂料本身的成分有关系,需要注意几个问题。树脂软化点的问题,目前热熔标线涂料使用的树脂出厂都标称软化点100±2℃,但实际情况并不是这样,经过测试大部分厂家的树脂都达不到标称,大部分软化点都偏低。其次是聚乙烯蜡软化点,经过测试也是大部分厂家的软件点标注的要低,这样热熔标线涂料遇到高温的时候就会容易软化。有些热熔标线涂料厂家使用了白矿油作为增塑剂,白矿油在热熔涂料里是百害而无一利。所以建议大家在选择产品的时候需要注意,持续反光热熔标线涂料厂家,要选择有实力有信誉的热熔标线涂料厂家,不要贪图便宜。
目前石油树脂厂家出厂都标称树脂软化点100±2℃,随机抽取国内树脂15个厂家样品1家松香树脂,14家C5石油树脂,软化点测试下来只有两家树脂达到厂家标称软化点,剩余的全部没有达到树脂厂家所说的软化点,大于等于100度的也只有两家。
热熔标线涂料厂家都在追求高流平性,在此前提下,倒逼树脂厂家不得不多加改性剂(流平剂)促使石油树脂流动性增加,振动热熔标线涂料厂家,为了保证流平性能,树脂厂家已经把流平剂加到了*限,而在此前提下,热熔标线涂料厂家又过度的降低树脂含量,增加聚乙烯蜡和白油的含量来达到热熔标线涂料的流平性能,结果是您生产的热熔涂料质量越来越差。树脂或涂料内添加过量流平剂会导致树脂或热熔标线涂料的软化点降低,热熔标线涂料厂家批发报价,其*压强度,*性,硬度都会跟着下降,从而导致热熔路面标线的性能大打折扣。这也是新*为啥规定石油树脂的软化点不能低于100度的原因所在。
广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年,工厂座落于广东省会广州市,广州热熔标线涂料厂家,是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型*交通设施生产*。
热熔标线涂料厂家路虎交通的振动型标线涂料有两个品种,分别是
振动型热熔涂料(创始牌),25kg/包(内含20%微珠),主要成分:石油树脂、EVA、PE蜡、颜填料,白色、*(*黄)。
经典振动型热熔涂料(新星牌)25kg/包, (内含25%微珠),主要成分:石油树脂、EVA、PE蜡、颜填料,白色、*(*黄)可抽大样,保达标,保初始。
热熔标线涂料厂家路虎交通是国内路标涂料行业**兄弟路标的产品。路虎交通可以按照客户要求进行“私人定制”,单价另行商定,因为也有大量的标线涂料用于出口,所以也要根据国外客户的需求和国外的实地情况进行配方调整,生产适应当地气候条件的热熔标线涂料,研究制作速熔速干高韧性的道路标线涂料也可以扩充路虎交通标线涂料的适用范围。