JM11-F0.4F1石油钻井机液压马达

矿用绞车马达JM11-F0.4F1机马达 煤矿轨道车五星马达 JM11-F0.4F1径向柱塞马达 JM11-F0.4F1五星马达

煤矿采煤机马达 矿用钻机马达 石油钻井机液压绞车提升马达

JM11-E0.16,JM11-E0.2,JM11-F0.25F1,JM11-F0.28F1,JM11-F0.25F1,JM11-F0.315F1,JM11-F0.355F1,JM11-F0.4,JM11-F0.45,JM11-F0.5,JM11-E0.56,JM11-E0.63,JM11-F0.4F1,JM11-F0.45F1,JM11-F0.5F1,JM11-E0.56F1,JM11-E0.63F1

特点：
1. 采用偏心轴及较低激振频率的五活塞结构，因而具有低噪音的特点；
2. 起动扭矩大，低速稳定性好，能在很低的速度下平稳运转；
3. 采用平面补偿配油盘，可靠性好，泄漏少；活塞和柱塞套采用密封环密封，因而具有很高的容 积效率；
4. 曲轴与连杆间由滚柱支承，因而具有很高的机械效率；
5. 旋转方向可逆，输出轴可承受一定的径向和轴向外力；
6. 具有较高的功率质量比，体积重量相对较小。
该系列液压马达因其具有众多优点，因而在塑料机械、建筑工程、冶金、煤矿、石油、船舶、公路、 铁路、电力等行业得到了广泛应用 。

液压马达工作无力的原因及解决办法 
当挖掘机长期运转时，有时会出现转台转动无力，或行走速度、爬坡能力下降的现象。在排除发动机功率下降、液压泵效率降低、操纵阀磨损、调节阀压力降低等因素外，基本上都是由于液压马达的驱动能力降低所造成的。
液压马达工作无力的原因有二：一是配流盘磨损严重或拉伤；二是柱塞与柱塞缸孔磨损严重。致使配合间隙内泄过大，高低压腔之间密封失效，工作腔难以形成高压，马达平均转矩降低，从而导致工作无力。
若配流盘与青铜盘的表面配合间隙过大，宜采用磨削方法修理。具体步骤：首先，清洗青铜盘与配流盘；其次，分别将青铜盘与配流盘装到磨床上进行磨削加工后，检测。
当柱塞与柱塞缸孔磨损严重使其配合间隙大于50微米时，应更换新柱塞或柱塞环。间隙的检验方法是，把柱塞球头小孔用手指封住，柱塞孔口也同时用手封住，然后把柱塞往外拉，如果吸力大而拉不动，说明配合间隙尚佳，否则应更换新件。 

使用时注意事项：
1、JMDG系列液压马达连续工作的额定压力分别为16Mpa、20Mpa、25Mpa。所以在选型时应该按液 压马达的寿命要求来确定实际使用工作压力，
因为在使用中工作压力越低，液压马达的寿命越长。
2、壳体承压能力：壳体承受工作压力0.1Mpa压力为0.5Mpa。
3、液压马达输出扭矩的大小，取决于进出油口的压差，两者成正比关系，即用单位理论扭矩乘以 进出油口压差，为液压马达的理论输出扭
矩值，再乘以该型马达的机械效率，为实际输出扭矩。在使用时，液压马达的实际输出扭矩取决与负 载。             
4、工作油液的选择：为了延长马达工作寿命，防止各运动副之间的磨损，建议使用磨、防氧和 防泡沫，并且具有高压添加剂的矿基液轴。
5、油温要求：在使用高质量的矿物油时，理想工作油温为30℃～50℃，允许温度为-20℃～80℃ 。
6、油的粘度：理想油的运动粘度为40～60mm2/s。
7、油液的过滤要求：JMDG系列液压马达其使用的油液过滤精度为25微米以上。
8、泄油管的位置：JMDG马达在工作中壳体内必须充满液压油，其目的是为了保证马达内各运动副 的润滑，减少磨损，提高马达寿命。