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中欧班列China Railway Express 是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及*沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。
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在中国*、等*部委的大力支持下,原欧亚大陆桥服务线路的基础上做了进一步的优化和完善,成功开通“渝新欧”国际联运大通道,于2011年3月19日首列开行。在2012年4月12日,渝新欧(重庆)物流有限公司正式挂牌成立。
这条连接重庆和欧洲的国际联运大通道,起于重庆的团结村,运行路径自重庆始发,经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐,向西通过北疆铁路到达我国边境的阿拉山口,然后进入哈萨克斯坦,再转至俄罗斯、白俄罗斯、波兰,到达德国的杜伊斯堡,全程约11179公里。
渝新欧的中欧国际班列的运行线路,运行图是专门的列车运行线路图,请见图1所示。
图1 渝新欧中欧国际班列运行线路图
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中欧班列掣画 * 高质量发展蓝图中欧班列开行,顺应全球化时代,畅通了 * 物流通道。中欧班列是欧亚大陆桥上全天候、受气候环境影响小交通工具,并且中欧班列运输速度比海运快,运价远低于航空运输。比如从大庆出发..6天前中欧班列沿 * 风驰电掣 推动成都向 人城产 发展转变快资讯13天前中欧班列: * 上的新邮差15天前开好中欧班列做 * 合作使者快资讯
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"三条通道""五个口岸"畅通中欧班列
中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列,适合装运集装箱的货运编组列车。铺划的西、中、东三条通道中欧班列运行线班列开行情况如下:
1.中欧班列(重庆~杜伊斯堡)。从重庆团结村站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站,全程约11000公里,运行时间约15天。货源主要是本地生产的IT产品,2014年已开始吸引周边地区出口至欧洲的其它货源。首列于2011年3月19日开行,截至2016年6月,据*海关统计,丹麦铁路双清包税,重庆市开出的渝新欧班列班次数量占全国中欧班列数量的45%左右,其货值占所有从新疆阿拉山口出境的中欧班列货值总量的85%。 2017年3月23日,中欧(重庆)班列开行6年后突破1000列,成为中国*突破千列的中欧班列。
2018年6月28日,一列满载电子产品的列车从重庆沙坪坝区团结村中心站驶出,标志着中欧班列(重庆)累计开行量达到2000列。
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