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锚机简介

一般为八点定位锚机，锚机的拉力要经过系泊力的计算确定，就是要根据风浪流条件进行计算分析，一般按照锚机中间层缆绳的拉力定位额定拉力，缆绳长度一般都要一千六七百米以上，一般来说越长越好，可以根据铺管水深确定，一般是水深的八到十一倍，锚机要满足机旁和集中遥控操作兼有的要求，锚机要有阻尼刹车，主要是用于放缆用，锚机一般有两套制动系统，规范要求每套制动系统要满足钢丝绳*断力的百分之五十，但是规范只是一个要求，实际上锚机的刹车力有两种不同的说法，在及欧洲的一些地方要求是钢丝绳*断力的百分之八十，在API规范当中及美国都是要求达到的钢丝绳*断拉力，我偏向于后者。锚机的布置一般都是放在主甲板下，通过导向轮导出甲板面。  如果说的是定位锚机，那对它的要求就是要通过锚机的系泊来保障铺管船能在工作水域定位，沿着设计的轨迹自如的前进或后退，并有足够的刹车力和行进速度完成铺管工程的要求。

通常带有定位锚机的铺管船都不会配置推进装置，因此使用了定位锚后，就不会有推进器支持。至于定位锚机功率有多大，这要看铺管船的尺寸、工作水深诸多因素来决定。

基于锚缆长度与水深的比例大约为5:1，对于传统的使用锚缆系泊、采用S-型方法的铺管船的实际水深限制大约是1000英尺（300米）。因此，使用传统的锚缆系泊的铺管船在墨西哥湾进行石油开发的管线建设，只能在水深小于1000英尺（300米）的区域施工。术语“传统的锚缆系泊”意思是铺管船的位置通过锚以及相连的锚链或锚缆来移动和保持的。