湖北省鸿发预应力金属制品有限公司,坐落于拥有“百里黄金地,江南聚宝盆”之称的黄石市。
大吨位预应力筋正式张拉前,应会同*人员进行试张拉。确认张拉工艺合理,张拉伸长值正常,并无*裂缝出现后,方可成批张拉。必要时测定实际的孔道磨擦损失。对曲线预应力束不得采用小型千斤顶单根张拉;以免造成不必要的预应力损失。在张拉时,工作人员必须站在*地带,做好防护措施,严禁站在张拉时和张拉好的预应力筋前端;
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预应力筋的张拉管理,采取应力控制,伸长校核。实际伸长值与计算伸长值的允许偏差为-5%~ 10%.如超过该值,应暂停张拉;采取措施予以调整后,智能张拉设备,方可继续张拉;如伸长值偏小,可采取超张拉措施,但张拉力限值不得大于0.8fptk值;在多波曲线预应力筋中,为了提高内支座处的张拉应力,减少张拉后锚具下口的张拉应力,可采取超张拉回松技术;
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桥梁预应力智能张拉技术------规范张拉过程,减少预应力损失。 实现了预应力张拉程序智能控制,不受人为、环境因素影响;停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求,避免或大幅减少了张拉过程中预应力的损失。(《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)7.12.2第2款规定“保证千斤顶具有足够的持荷时间(5分钟)”。)