汽车led大灯-雷晶灵LED公司 -汽车led大灯厂家代理

车灯知识三

9、仪表灯。它是仪表照明用工具，常与仪表板连在一起。灯光一般为白色。汽车车灯加工

　　10、踏步灯。它是用来照明车门踏步处，1方便乘客上下车的灯具。灯光为白色。

　　11、行李箱灯。它是轿车内行李箱内的灯具。灯光为白色。

　　12、车内照明灯。车内照明灯是为了在夜间上下车方便安全及行驶时看地图等，在室内各部位安装了照明灯。

　　13、车内氛围灯。顾氛围灯就是营造气氛的一种装饰灯，用不同的颜色会让人有温暖、放松、*的感觉。汽车气氛灯也就是在车内营造气氛的灯光装饰，汽车led大灯厂家代理，颜色可以根据喜好任意挑选。汽车车灯加工

　　14、工具箱灯。它是修理汽车时使用的，在汽车上装设工作灯插座，配带有导线的移动式灯具。灯光为白色。

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汽车大灯什么灯*亮

汽车大灯是用来照路的，不是说越亮越好，但好用的灯泡一定是足够亮的，这一点毫无疑问。

　　现在人们用到的汽车大灯有三种，按大灯问世的先后顺序排列：*种是原车卤素灯泡，第二种是氙气灯，第三种是LED大灯。

　　原车卤素灯泡就是汽车出厂的时候配的那个灯泡，一般是55W的，可以说是汽车大灯的*代产品，氙气灯是第二代产品，LED大灯是第三代产品，也就是*1新的一代产品。

　　要评判一代产品好不好，首先得从每一代大灯的发光原理说起：

　　*代大灯原车卤素灯泡的发光原理是：通后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。发明灯泡的爱迪生做了无数实验才找到了“钨丝”作为合适的灯丝，这是*代产品，优点是成本低，制作简单，缺点是温度高，*性差，亮度低。

　　第二代大灯氙气灯的发光原理是：用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，汽车led大灯，也是电能转化为热能，汽车led大灯代理，再转化为光能。优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，缺点是温度*高，高达300-400度，所灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，非常非常耗电，稳定性差，启动慢，有延迟，现在一般人们不用的了。

　　第三代大灯LED大灯的发光原理是：通电后，LED芯片直接发光（激发化学能直接发光），电能通过LED芯片直接转化为光电，跳过了转化为热能的那一步，因此，LED光源也称为冷光源！LED大灯的发明灵感来源于荧火虫，一只荧火虫在夜晚自己发光，不须通电也不须烧油，你说省电不？因此，LED技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。

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LED汽车灯的控制方法

1. 电流控制

LED的一个基本问题是，LED是由电流控制的器件，其电压降相对较低。*1简单的方法是使用电阻限制LED的电流，但该方法并不适合采用额定电压为12V或24V电池的系统，因为电池的实际电压是从6V至18V或12V至36V。因此，如果需要保持亮度，就必须进行恒流控制。LED汽车灯

2. 电流的线性控制

线性控制指通过线性调节器保持通过LED的电流为常数。线性控制在某些情况下效率很低，例如，正向电压为3.5V的单1A(3W)LED，需要调节器在保持1A电流的同时将的额定12V电源降至8.5V，汽车led大灯招代理，这样使用3W LED将浪费8.5W的功率。线性电流控制是产生噪声*少的技术，而且从EMC角度看，线性电流控制*1安全。

3. 开关式调节器

电感式开关恒流技术虽然产生的电子噪声较多，但它的效率更高。1根据LED的使用数量，可以采用降1压或降/升压调节器。

4. EMC问题

必须尽量减少辐射与传导噪声，将噪声控制在容许*限内。虽然PWM方法的频率固定，且相对较容易进行滤波，但由于LED负载较为稳定，如果采取适当措施，磁滞控制器及PFM是合适的选择。开关式调节器的发展趋势是频率将更高，以减少电感/电容的体积。这对汽车应用而言，这总是*1佳的解决方案。将频率保持在较低的水平有助于避免干扰问题。

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