之所以现在越来越多的人都会进行汽车音响改装,不管是高中低档的轿车,在进行汽车改装的过程当中,*主流的选择项目肯定是音响改装,因为通过音响改装之后可以让自己听音乐的感觉变得与众不同,也能够让汽车内部的音响更加的浑厚,重低音的感觉也会变得更明显,可以让自己听音乐感觉到更加的爽快,也能够让整体的音质水平不一样,长时间的听音乐也不会感觉到不舒服。
【音质清晰】
原车音响层次感不清,细节模糊,声音混沌;改装后,音色丰满,音质清晰,通透靓丽,音乐的表现力好,层次感丰富。
【隔音降噪】
汽车音响改装之前都会在门板上装隔音止震板,用来降低噪音,提升音质,改善听音环境,同时也让车主拥有更安静的驾驶环境。
【音色丰满】
原车音响系统的输出频率特性差,很多汽车音响没有高音,或缺乏中、低音,声音显得干瘪无力;改装后,中、低音充分,高音适度,有温暖、*感、声音有弹性。
【声场**】
原车音响左右喇叭到达左右耳朵的距离有差别,听者会觉得一边声音大,一边声音小,感觉是两个不同的地方传来的声音。而改装后通过调试,声音是从仪表台上方传来,就像人坐在演唱会现场,演唱者在前方的舞台唱歌一样。
【总结】
好的车载音响,除了打发路途时光之外,一套好的音响系统更为吸引人。在隔音好、行驶*的车辆中,不用刻意去品味音乐的细节,单是汽车车厢内的包围感以及*的氛围,足以令人陶醉,无论是旅行还是上下班途中,都可以让心情得到放松,忘记一天的忧愁和疲惫。
我们谈汽车音响效果时,经常提起很多功放或者主机可以制造出舞台感(立体声)和环绕效果。
所谓环绕,是指听音者有声音的环回包围感,能清晰判别出来自四面八方的声音。目前两声道的情况下只有“SRS”才具备这个效果,不过这个跟延迟关系不大。高1端车型上的喇叭的一般是多声道的系统,常见的有dts、AC3、LOGIC7等,金华汽车音响改装,也有两声道立体声扩展而成的比如,汽车音响改装哪里有,Dolby、LOGIC、Dolby、LOGIC II、CS-AUTO等虚拟扩展,基本上都装备了中置喇叭CENTER。
还有,环绕声和立体声是完全不同的两回事。整体来说环绕声适合看电影,立体声适合听音乐。在整个音响界来说环绕声能满足很大部分人的听音要求,在车做上环绕声系统有优势。容易做到每个座位听着都差不多,感觉都是皇帝位。所以高1端车都采用。