*鞍钢q355gnh耐候板和耐火钢可减小钢结构的维护费用,为解决外露无防护钢结构的防火防腐问题提供了新的解决方案, 如高压电塔鞍钢q355gnh耐候板的制作安装工艺与常规钢材基本相同,设计方法亦与普通钢结构相同,但需要更多试验验证;高强度鞍钢q355gnh耐候板已在桥梁工程中推广应用,需要研究设计理论和方法;鞍钢q355gnh耐候板也可运用于楼承板。
鞍钢q355gnh耐候板特点:具有保护锈层耐大气腐蚀,可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构板。与普碳钢相比,鞍钢q355gnh耐候板在大气中具有更优良的*蚀性能。与不锈钢相比,鞍钢q355gnh耐候板只有微量的合金元素,诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等,合金元素总量仅占百分之几,而不像不锈钢那样,达到百分之十几,因此价格较为低廉。
耐候板是什么?很多人不知道耐候板是什么,耐候板也是装修中会常用到的一种材料,能在户外长期使用的材料,不发现老化,生锈,变性的一种材料的总称,所以下面就一起来了解什么是耐候板吧。
耐候板制造工艺耐候板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时,废钢随炉料一起加入炉内,按常规工艺冶炼,出钢后加入脱氧剂及合金,钢水经处理后。
耐候板介绍及其应用
耐候板, 即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,鞍钢q355gnh耐候板,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有*钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件*腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。
耐候板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。
·起步较晚,从60年代武钢首先在国内进行耐大气腐蚀的各种含Cu低合金钢的研究、开发工作。
·从60年代末70年代初,国内钢铁开始重视国内鞍钢q355gnh耐候板的开发,研制出09CuPTi等系列鞍钢q355gnh耐候板。
·我国Cr、Ni、Cu资源相对丰富,从1978年以后开始仿国外的耐大气腐蚀钢号,采用了Cr、Ni等元素(主要仿Corten-A /B)。
·目前国内鞍钢q355gnh耐候板牌号较多,国内大型国企一般均具备了开发研制鞍钢q355gnh耐候板的技术能力,近几年发展较快。
·国内鞍钢q355gnh耐候板的主要强度级别(235、295、315、345、355、420MPa)
在铁路车辆和集装箱(标准强制),桥梁和塔架等结构钢(目前非强制)