天津昂瑞电子(图)-KET620282-KET

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在汽车内部线束够早里面，*接器是一个很重要的零部件。它如同一个桥梁，连接着孤立不通的电路。而且*接器的种类多种多样，平均一台普通汽车所能用到的连接器种类就有100多种。

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我们可以理解为连接器的设计参数（规格）能达到设计意图的程度，或者说设计的表达方式能达到设计意图的程度。假设电子工程师在连接器设计时意图设计一款连接器产品，KET620403，间距和间距的公差都已*好，但在图纸上的标注却违背了设计意图，这就很可能造成该连接器无法对配。连接器产品工程师在设计规格质量不佳的情况下，是遇到有设计目标并不能很好实现产品的功能，故而客户会对生产的产品功能不满意。

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耐温目前连接器的工作温度为200℃（少数高温*连接器除外），低温度为-65℃。连接器由于连接器工作时，电流在接触点处产生热量，导致温升，因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温升之和。在某些规范中，明确规定了连接器在额定工作电流下容许的高温升。 ②耐湿潮气的*会影响连接h绝缘性能，并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度90%~95%（依据产品规范，可达98%）、温度 40±20℃，试验时间按产品规定，至少为96小时。交变湿热试验则更严苛。

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